黑龍江擬改造沿邊鐵路 加速融入“一帶一路”

 

　　記者從黑龍江省有關(guān)部門了解到，該省擬改造提速并修建連通一條總長(zhǎng)近3000公里的完整沿邊鐵路，為貫徹落實(shí)“一帶一路”戰(zhàn)略繼續(xù)豐富與俄羅斯連通的“黑龍江通道”。

 

　　黑龍江此前提出構(gòu)建龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，規(guī)劃內(nèi)容被納入國家“一帶一路”戰(zhàn)略規(guī)劃中的“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”。在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通方面，黑龍江省擬改造建設(shè)沿邊境線方向走行、連接沿邊各市縣和口岸的鐵路。

 

　　據(jù)了解，黑龍江省現(xiàn)有沿邊鐵路15段共1434公里，計(jì)劃對(duì)速度較慢的10段共1020公里分批改造提速，修建連通韓家園子至黑河、孫吳至烏伊嶺、湯旺河至富錦、創(chuàng)業(yè)至東方紅共1096公里的4段斷頭路，修建連通洛古河、嘉蔭、連釜、吉祥、當(dāng)壁鎮(zhèn)、老黑山共408公里的6個(gè)口岸連接線，形成一條總長(zhǎng)為2938公里、時(shí)速120公里／小時(shí)的完整沿邊鐵路。

 

　　圍繞沿邊鐵路項(xiàng)目，黑龍江省已與國家發(fā)改委、中國鐵路總公司匯報(bào)溝通，將該項(xiàng)目納入國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和“十三五”綜合交通規(guī)劃，爭(zhēng)取在“十三五”期間分階段實(shí)施。

 

　　沿邊鐵路建成后，宛若一條玉帶，將黑龍江省沿邊各市縣和口岸連接起來，將形成以哈爾濱為中心，以大(連)哈(爾濱)佳(木斯)同(江)、綏滿、哈黑、沿邊鐵路四條干線和俄羅斯西伯利亞、貝阿鐵路全面連通的“黑龍江通道”。