4月15日，來(lái)自中國(guó)建筑第五工程局有限公司的施工人員在既有長(zhǎng)沙站東側(cè)挖下第一鉆，標(biāo)志著長(zhǎng)株潭城際鐵路最大車站長(zhǎng)沙站正式開工。

 

　　城鐵長(zhǎng)沙站坐西朝東，面向錦泰廣場(chǎng)，與既有長(zhǎng)沙站 “背靠背”。其設(shè)計(jì)高度、造型以及顏色都與既有長(zhǎng)沙站差不多，只是體量略小，站房總面積約為1萬(wàn)平方米，站臺(tái)總面積為1.6萬(wàn)平方米。

 

　　城鐵長(zhǎng)沙站站房南北兩側(cè)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，中間為大跨度焊接球鋼網(wǎng)架。建成后，中間為大廳，南北兩側(cè)為售票、辦公等配套用房，從外觀上看去將更氣派。

 

　　城鐵長(zhǎng)沙站與既有長(zhǎng)沙站間隔著幾條鐵路線，未來(lái)將通過(guò)兩條12米寬的平行通道實(shí)現(xiàn)對(duì)接，方便旅客在城鐵、地鐵、普鐵間快速換乘。其中，南側(cè)通道為城鐵出站通道，北側(cè)通道將下穿既有長(zhǎng)沙站股道和城鐵新建股道。

 

　　長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)約96公里，設(shè)計(jì)最高時(shí)速為200公里，全線設(shè)長(zhǎng)沙、湘府路、汽車南站、中信新城、生態(tài)動(dòng)物園、暮云、株洲、七斗沖、昭山、湘潭等21個(gè)站，其中高架站8個(gè)、地下站8個(gè)、地面站5個(gè)。城鐵長(zhǎng)沙站開工前，生態(tài)動(dòng)物園站、暮云站和七斗沖站已相繼開工。其中，生態(tài)動(dòng)物園站于今年3月2日開建，開工時(shí)間最早，位于長(zhǎng)沙生態(tài)動(dòng)物園大門前，與芙蓉南路毗鄰。

 

　　城鐵長(zhǎng)沙站的開工意味著長(zhǎng)株潭城際鐵路地面站建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。開通運(yùn)營(yíng)后，全線預(yù)計(jì)日開行動(dòng)車組列車216對(duì)，遠(yuǎn)期可達(dá)到296對(duì)，長(zhǎng)株潭三市間的行車時(shí)間將縮短至30分鐘以內(nèi)。預(yù)計(jì)到2020年，長(zhǎng)株潭城際鐵路日客流量將達(dá)到37.8萬(wàn)人。