9月25日上午，在鄭州東站附近，隨著鋪軌機(jī)將500米長鋼軌平穩(wěn)地鋪在無砟軌道板上，意味著鄭徐高鐵河南段開始全面鋪軌了。計(jì)劃11月30日結(jié)束鋪軌。

 

　　目前，鄭徐高鐵全線橋梁下部結(jié)構(gòu)、連續(xù)梁施工和箱梁架設(shè)已全部完成，軌道板鋪設(shè)正在收尾，站房主體結(jié)構(gòu)基本完成，“四電”工程按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)有序推進(jìn)。

 

　　據(jù)中鐵四局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，鄭徐高鐵鋪軌工程分別由中鐵十二局、四局承擔(dān)，東段已于9月6日開始自徐州銅山鋪軌基地向西鋪設(shè)，西段自鄭州東鋪軌基地向東鋪設(shè)，預(yù)計(jì)11月底在鄭徐客專DK183+300處會(huì)合。

 

　　此次鋪設(shè)為500米的長軌，河南段軌道長度為361公里。根據(jù)工期計(jì)劃，今年年底鄭徐高鐵河南段將完全竣工，明年7月將正式開通運(yùn)營。

 

　　據(jù)了解，鄭徐客運(yùn)專線是國務(wù)院《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐州至蘭州鐵路客運(yùn)專線的組成部分，線路西起鄭州市，在鄭州東站與鄭西客專、京廣客專銜接；東至徐州市，在徐州東站與京滬高鐵銜接，在高鐵路網(wǎng)中“貫通一橫、連接兩縱”。線路正線全長361.9公里，其中河南省252.8公里；新建開封北、蘭考南、民權(quán)北、碭山南、永城北、蕭縣北6個(gè)車站；設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，總概算479.8億元。