格庫(kù)鐵路青海段工程建設(shè)全面展開

 

　　10月9日，格爾木至庫(kù)爾勒鐵路青海段全面開工建設(shè)。格庫(kù)鐵路格爾木西至烏圖美仁先期開工段158.52公里已于去年12月28日動(dòng)工建設(shè)。目前，格庫(kù)鐵路青海段路基橋涵所有標(biāo)段已經(jīng)全面開工，今年預(yù)計(jì)完成投資11億元.

 

　　格庫(kù)鐵路東起青海省格爾木市，西至新疆維吾爾自治區(qū)庫(kù)爾勒市，線路全長(zhǎng)1213.9公里，其中青海境內(nèi)505.5公里。沿途經(jīng)過烏圖美仁、花土溝、若羌、尉犁等地，需穿越海拔6161米的阿爾金山。

 

　　格庫(kù)鐵路全線共設(shè)格爾木南、甘森、若羌、庫(kù)爾勒東等86個(gè)車站，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)鐵I級(jí)電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)120公里，功能定位為客貨兼顧的鐵路干線。項(xiàng)目總投資376.41億元，其中青海境內(nèi)投資為146.95億元，建設(shè)工期5年。

 

　　起點(diǎn)位于青海省柴達(dá)木盆地境內(nèi)的格庫(kù)鐵路，沿途分布著大量石油、有色金屬礦產(chǎn)等資源。格庫(kù)鐵路的建設(shè)將釋放沿途地區(qū)既有運(yùn)力，促進(jìn)西部能源、礦產(chǎn)的共享和流通，有利于進(jìn)一步完善我國(guó)內(nèi)陸至邊疆、中亞、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道。

 

　　鐵路建成后，從格爾木到庫(kù)爾勒將由原來(lái)的26小時(shí)縮短至12小時(shí)，對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略和青海、新疆兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)和資源開發(fā)，加強(qiáng)民族地區(qū)團(tuán)結(jié)和鞏固國(guó)防安全等方面具有重要意義。