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貴州第三條城際高鐵開工建設

2015-11-11 來源:貴陽晚報 作者:曾秦
本文摘要: 10日,貴州省第三條城際鐵路——安六鐵路(安順至六盤水城際鐵路)全線開工建設。
 
  世界軌道交通資訊網訊 10日,貴州省第三條城際鐵路——安六鐵路(安順至六盤水城際鐵路)全線開工建設。建成后,六盤水經安順到貴陽的鐵路運行時間,將由目前的3.5小時壓縮至1小時左右。
 
  記者10日從安六鐵路公司了解到,安六鐵路是《貴州省鐵路網規(guī)劃》中“安順—六盤水—威寧”城際軌道交通的第一期工程,也是貴州省“十二五”重點建設的鐵路項目之一。該路投資總額為151.21億元,為國家Ⅰ級、雙線客運專線,設計速度250公里/小時,建設工期3.5年,預計2018年內建成通車。
 
  安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出,向西經安順開發(fā)區(qū)、普定、六枝、鐘山和水城5個區(qū)(縣、特區(qū))16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,到水城站接軌后,利用既有的滬昆鐵路抵達六盤水站,新建線路全長約117.8公里,營運里程約124公里。沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水(這6個站為新建)。
 
  “安六鐵路投運后,將通過滬昆高鐵上的安順西站,把六盤水接入全國高鐵快速客運網。”貴陽鐵路相關人士介紹,建成后,六盤水市將跨入高鐵時代,六盤水到北京、上海和廣州的鐵路旅行時間,將分別從目前最快的29小時40分、29小時零7分、26小時38分,壓縮至8小時、8小時和6小時。
 
  截至目前,貴州建成和在建的城際高鐵共有3條,分別是已開通的貴陽至開陽城際鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路(全長47.7公里,設計時速200公里/小時,預計2017年通車)和安六城際鐵路。另外,六盤水至威寧城際鐵路正在規(guī)劃研究中。該條鐵路全長約70公里,計劃投資90億元。完工后,“安順—六盤水—威寧”城際鐵路將全線貫通。

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貴州第三條城際高鐵開工建設

貴陽晚報

 
  世界軌道交通資訊網訊 10日,貴州省第三條城際鐵路——安六鐵路(安順至六盤水城際鐵路)全線開工建設。建成后,六盤水經安順到貴陽的鐵路運行時間,將由目前的3.5小時壓縮至1小時左右。
 
  記者10日從安六鐵路公司了解到,安六鐵路是《貴州省鐵路網規(guī)劃》中“安順—六盤水—威寧”城際軌道交通的第一期工程,也是貴州省“十二五”重點建設的鐵路項目之一。該路投資總額為151.21億元,為國家Ⅰ級、雙線客運專線,設計速度250公里/小時,建設工期3.5年,預計2018年內建成通車。
 
  安六鐵路從滬昆高鐵安順西站引出,向西經安順開發(fā)區(qū)、普定、六枝、鐘山和水城5個區(qū)(縣、特區(qū))16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道,到水城站接軌后,利用既有的滬昆鐵路抵達六盤水站,新建線路全長約117.8公里,營運里程約124公里。沿線設安順西(既有)、黃桶北、六枝南、長箐、冷壩、六盤水東、六盤水(這6個站為新建)。
 
  “安六鐵路投運后,將通過滬昆高鐵上的安順西站,把六盤水接入全國高鐵快速客運網。”貴陽鐵路相關人士介紹,建成后,六盤水市將跨入高鐵時代,六盤水到北京、上海和廣州的鐵路旅行時間,將分別從目前最快的29小時40分、29小時零7分、26小時38分,壓縮至8小時、8小時和6小時。
 
  截至目前,貴州建成和在建的城際高鐵共有3條,分別是已開通的貴陽至開陽城際鐵路、銅仁至玉屏城際鐵路(全長47.7公里,設計時速200公里/小時,預計2017年通車)和安六城際鐵路。另外,六盤水至威寧城際鐵路正在規(guī)劃研究中。該條鐵路全長約70公里,計劃投資90億元。完工后,“安順—六盤水—威寧”城際鐵路將全線貫通。