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焦?jié)宄请H鐵路明年開(kāi)工

2015-12-14 來(lái)源:河南日?qǐng)?bào) 作者:鐵路 城際鐵路
本文摘要:12月11日,記者從濟(jì)源市了解到,該項(xiàng)目日前已開(kāi)始設(shè)計(jì)招標(biāo),計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)。
 
  焦(作)濟(jì)(源)洛(陽(yáng))城際鐵路項(xiàng)目有了新進(jìn)展。12月11日,記者從濟(jì)源市了解到,該項(xiàng)目日前已開(kāi)始設(shè)計(jì)招標(biāo),計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)。屆時(shí),河南省將實(shí)現(xiàn)快速鐵路18個(gè)省轄市的全覆蓋。
 
  焦?jié)宄请H鐵路是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009—2020年)》中城際鐵路網(wǎng)環(huán)線的重要組成部分,線路規(guī)劃全長(zhǎng)138.33公里,總投資174億元。該項(xiàng)目東接鄭州至焦作城際鐵路,向西途經(jīng)焦作市區(qū)、博愛(ài)縣、沁陽(yáng)市至濟(jì)源市,自濟(jì)源市向南經(jīng)洛陽(yáng)市吉利區(qū)、孟津縣及洛陽(yáng)市區(qū),與籌建中的機(jī)(新鄭機(jī)場(chǎng))登(封)洛(陽(yáng))城際鐵路對(duì)接。
 
  據(jù)介紹,濟(jì)源市是河南省目前唯一沒(méi)有開(kāi)通快速鐵路的省轄市,該項(xiàng)目實(shí)施后將有利于濟(jì)源市盡快融入中原城市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。焦?jié)宄请H鐵路與機(jī)登洛城際鐵路建成后,將形成河南省規(guī)劃的快速鐵路“米”字形加環(huán)線的格局,使全省18個(gè)省轄市高速鐵路全覆蓋這一目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。

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焦?jié)宄请H鐵路明年開(kāi)工

河南日?qǐng)?bào)

 
  焦(作)濟(jì)(源)洛(陽(yáng))城際鐵路項(xiàng)目有了新進(jìn)展。12月11日,記者從濟(jì)源市了解到,該項(xiàng)目日前已開(kāi)始設(shè)計(jì)招標(biāo),計(jì)劃2016年開(kāi)工建設(shè)。屆時(shí),河南省將實(shí)現(xiàn)快速鐵路18個(gè)省轄市的全覆蓋。
 
  焦?jié)宄请H鐵路是國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的《中原城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2009—2020年)》中城際鐵路網(wǎng)環(huán)線的重要組成部分,線路規(guī)劃全長(zhǎng)138.33公里,總投資174億元。該項(xiàng)目東接鄭州至焦作城際鐵路,向西途經(jīng)焦作市區(qū)、博愛(ài)縣、沁陽(yáng)市至濟(jì)源市,自濟(jì)源市向南經(jīng)洛陽(yáng)市吉利區(qū)、孟津縣及洛陽(yáng)市區(qū),與籌建中的機(jī)(新鄭機(jī)場(chǎng))登(封)洛(陽(yáng))城際鐵路對(duì)接。
 
  據(jù)介紹,濟(jì)源市是河南省目前唯一沒(méi)有開(kāi)通快速鐵路的省轄市,該項(xiàng)目實(shí)施后將有利于濟(jì)源市盡快融入中原城市群“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。焦?jié)宄请H鐵路與機(jī)登洛城際鐵路建成后,將形成河南省規(guī)劃的快速鐵路“米”字形加環(huán)線的格局,使全省18個(gè)省轄市高速鐵路全覆蓋這一目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。