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漢十高鐵全線開工

2015-12-09 來源:人民鐵道報(bào) 作者:王亞瓊
本文摘要:12月2日上午,武漢至十堰高速鐵路全線開工建設(shè)。

  12月2日上午,武漢至十堰高速鐵路全線開工建設(shè)。
 
  漢十高鐵為雙線客運(yùn)專線,由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè),投資估算527.5億元。根據(jù)調(diào)整后的規(guī)劃,全程設(shè)孝感東、隨州南、棗陽、谷城北、武當(dāng)山西、十堰北等13座車站,線路全長399.126公里,設(shè)計(jì)時速350公里,計(jì)劃4年建成。建成后,旅客乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi),武漢到襄陽僅需1小時。
 
  作為湖北省主導(dǎo)建設(shè)的第一條特大鐵路,漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈,串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶,促進(jìn) “兩圈兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展,對完善湖北省鐵路路網(wǎng)格局和國家綜合交通運(yùn)輸體系,提升湖北省對外開放水平和對接國家 “一帶一路”戰(zhàn)略,加快秦巴山區(qū)脫貧奔小康具有十分重要的意義。

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出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

漢十高鐵全線開工

人民鐵道報(bào)


  12月2日上午,武漢至十堰高速鐵路全線開工建設(shè)。

 
  漢十高鐵為雙線客運(yùn)專線,由湖北省和中國鐵路總公司共同籌資建設(shè),投資估算527.5億元。根據(jù)調(diào)整后的規(guī)劃,全程設(shè)孝感東、隨州南、棗陽、谷城北、武當(dāng)山西、十堰北等13座車站,線路全長399.126公里,設(shè)計(jì)時速350公里,計(jì)劃4年建成。建成后,旅客乘火車從漢口到十堰的時間將縮短至2小時內(nèi),武漢到襄陽僅需1小時。
 
  作為湖北省主導(dǎo)建設(shè)的第一條特大鐵路,漢十高鐵將溝通武漢城市圈和鄂西生態(tài)旅游圈,串聯(lián)長江經(jīng)濟(jì)帶和漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶,促進(jìn) “兩圈兩帶”協(xié)調(diào)發(fā)展,對完善湖北省鐵路路網(wǎng)格局和國家綜合交通運(yùn)輸體系,提升湖北省對外開放水平和對接國家 “一帶一路”戰(zhàn)略,加快秦巴山區(qū)脫貧奔小康具有十分重要的意義。