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成都地鐵3號線二三期工程獲批

2015-06-11 來源:華西都市報 作者:張想玲
本文摘要:6月10日,記者從成都市發(fā)改委獲悉,省發(fā)展改革委日前下達了《關(guān)于成都市地鐵3號線二、三期工程(含磨子橋、李家沱站)可行性研究報告的批復(fù)》,同意建設(shè)成都地鐵3號線二、三期工程。


  北至新都南接雙流 可與成綿樂高鐵換乘


  6月10日,記者從成都市發(fā)改委獲悉,省發(fā)展改革委日前下達了《關(guān)于成都市地鐵3號線二、三期工程(含磨子橋、李家沱站)可行性研究報告的批復(fù)》,同意建設(shè)成都地鐵3號線二、三期工程。根據(jù)批復(fù)內(nèi)容,地鐵3號線二三期工程,建設(shè)工期約40個月。


  4月份剛剛“定名”可與成綿樂高鐵換乘


  根據(jù)《成都地鐵3號線“環(huán)評報告”簡本》,3號線與1、2、4號線形成“米”字形網(wǎng)絡(luò)覆蓋中心城區(qū),由東北向西南貫穿城市CBD核心區(qū),是成都地鐵網(wǎng)絡(luò)骨架重要組成部分。據(jù)了解,2012年4月28日地鐵3號線一期工程投入建設(shè),工程始于太平園站,止于軍區(qū)總醫(yī)院站。共設(shè)車站15座,且全為地下線,連接春熙路等中心城區(qū)核心區(qū)域。從起點站到終點站依次為:紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙路站、省文聯(lián)站、一號橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮(zhèn)南站。其中有換乘站7座:紅牌樓南站、高升橋站、省體育館站、春熙路站、省文聯(lián)站、馬鞍北路站、駟馬橋站。


  地鐵3號線二、三期工程為3號線一期工程南北兩端的延伸線路,二期工程南接雙流,三期工程北延新都。今年4月份,成都市民政局正式公布57座地鐵站的命名,其中涉及到成都地鐵3號線二三期工程。這意味著,3號線二三期正式告別一直沿用的工程名,有了官方正式名字。華西都市報記者注意到,該線路的命名,多使用地標名和街道名,如“鐘樓站”位于新都區(qū)新都大道與蜀龍路交匯口附近,旁邊有新都城區(qū)標志性建筑“鐘樓”,故而得名。其他如石油大學(xué)站、武侯立交站、雙流廣場站,市民也都耳熟能詳。


  值得一提的是,在位于雙流板橋村的城鐵雙流站,還能與成綿樂高鐵站同站換乘,極大方便市民出行。


  沿線共設(shè)20個車站建設(shè)工期40個月


  根據(jù)此次省發(fā)改委批復(fù)的內(nèi)容,成都地鐵3號線二期工程自成綿樂客專雙流站至一期工程起點太平園站,線路長17.5公里,均為地下線,設(shè)車站11座,其中換乘站3座,分別與9、12、10、17號線換乘(10、17號線為同一換乘站)。沿線各站分別為:城鐵雙流站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。


  三期工程自一期工程終點軍區(qū)總醫(yī)院站至紅星村站,線路長12.593公里,其中高架及過渡段線路長5.725公里,地下段長6.868公里,設(shè)車站9座,其中高架站3座,地下站6座,換乘站2座,分別與15、21號線換乘。沿線各站分別為:植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團結(jié)新區(qū)站、馬超西路站、鐘樓站、石油大學(xué)站、成都醫(yī)學(xué)院站。


  批復(fù)同時顯示,成都地鐵3號線一期工程增設(shè)磨子橋、李家沱站兩個車站。3號線二、三期工程和一期工程增設(shè)的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元,建設(shè)工期為40個月。

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成都地鐵3號線二三期工程獲批

華西都市報


  北至新都南接雙流 可與成綿樂高鐵換乘


  6月10日,記者從成都市發(fā)改委獲悉,省發(fā)展改革委日前下達了《關(guān)于成都市地鐵3號線二、三期工程(含磨子橋、李家沱站)可行性研究報告的批復(fù)》,同意建設(shè)成都地鐵3號線二、三期工程。根據(jù)批復(fù)內(nèi)容,地鐵3號線二三期工程,建設(shè)工期約40個月。


  4月份剛剛“定名”可與成綿樂高鐵換乘


  根據(jù)《成都地鐵3號線“環(huán)評報告”簡本》,3號線與1、2、4號線形成“米”字形網(wǎng)絡(luò)覆蓋中心城區(qū),由東北向西南貫穿城市CBD核心區(qū),是成都地鐵網(wǎng)絡(luò)骨架重要組成部分。據(jù)了解,2012年4月28日地鐵3號線一期工程投入建設(shè),工程始于太平園站,止于軍區(qū)總醫(yī)院站。共設(shè)車站15座,且全為地下線,連接春熙路等中心城區(qū)核心區(qū)域。從起點站到終點站依次為:紅牌樓南站、紅牌樓站、高升橋站、高新大道站、省體育館站、濱江路站、春熙路站、省文聯(lián)站、一號橋站、馬鞍北路站、駟馬橋站、駟馬橋北站、動物園站、熊貓大道站、天回鎮(zhèn)南站。其中有換乘站7座:紅牌樓南站、高升橋站、省體育館站、春熙路站、省文聯(lián)站、馬鞍北路站、駟馬橋站。


  地鐵3號線二、三期工程為3號線一期工程南北兩端的延伸線路,二期工程南接雙流,三期工程北延新都。今年4月份,成都市民政局正式公布57座地鐵站的命名,其中涉及到成都地鐵3號線二三期工程。這意味著,3號線二三期正式告別一直沿用的工程名,有了官方正式名字。華西都市報記者注意到,該線路的命名,多使用地標名和街道名,如“鐘樓站”位于新都區(qū)新都大道與蜀龍路交匯口附近,旁邊有新都城區(qū)標志性建筑“鐘樓”,故而得名。其他如石油大學(xué)站、武侯立交站、雙流廣場站,市民也都耳熟能詳。


  值得一提的是,在位于雙流板橋村的城鐵雙流站,還能與成綿樂高鐵站同站換乘,極大方便市民出行。


  沿線共設(shè)20個車站建設(shè)工期40個月


  根據(jù)此次省發(fā)改委批復(fù)的內(nèi)容,成都地鐵3號線二期工程自成綿樂客專雙流站至一期工程起點太平園站,線路長17.5公里,均為地下線,設(shè)車站11座,其中換乘站3座,分別與9、12、10、17號線換乘(10、17號線為同一換乘站)。沿線各站分別為:城鐵雙流站、三里壩站、雙流廣場站、東升站、迎春橋站、航都大街站、龍橋路站、雙鳳橋站、武青南路站、武侯立交站、川藏立交站。


  三期工程自一期工程終點軍區(qū)總醫(yī)院站至紅星村站,線路長12.593公里,其中高架及過渡段線路長5.725公里,地下段長6.868公里,設(shè)車站9座,其中高架站3座,地下站6座,換乘站2座,分別與15、21號線換乘。沿線各站分別為:植物園站、金華寺東路站、三河場站、錦水河站、團結(jié)新區(qū)站、馬超西路站、鐘樓站、石油大學(xué)站、成都醫(yī)學(xué)院站。


  批復(fù)同時顯示,成都地鐵3號線一期工程增設(shè)磨子橋、李家沱站兩個車站。3號線二、三期工程和一期工程增設(shè)的磨子橋、李家沱站共投資169.01億元,建設(shè)工期為40個月。