成都地鐵今年新開建187公里
2016-02-01 來源:華西都市報 作者:張想玲
本文摘要:1月29日,記者從成都地鐵公司工作會上獲悉,2016年成都地鐵新開工建設(shè)187公里,在建里程達(dá)到376公里,創(chuàng)歷史新高。
成都地鐵3號線一期日前熱滑成功,標(biāo)志著該線路通車時間又近了一步。2016年成都地鐵建設(shè)情況怎樣?還有哪些線路開工?1月29日,記者從成都地鐵公司工作會上獲悉,2016年成都地鐵新開工建設(shè)187公里,在建里程達(dá)到376公里,創(chuàng)歷史新高。
其中,地鐵18號線一期,6號線一、二期、8號線一期、9號線一期、10號線二期都有望開工。地鐵3號線一期有望下半年通車。
8號線規(guī)劃公布10號線延伸至新津
根據(jù)目前公示的內(nèi)容,地鐵8號線一期工程總體呈西南至東北走向,起于謝家橋站,途經(jīng)西航港大道、川大路、珠江路、高朋大道道、肖家河沿街、倪家橋路、錦繡路、雙成一路、二環(huán)路和成華大道路,終點站十里店站。線路全長28.7公里,共設(shè)車站22座,均為地下站,其中換乘站10座,擬于2020年建成通車。 開往雙流機(jī)場的地鐵線路,今后將延伸至新津。記者了解到,在原地鐵10號線一期工程的基礎(chǔ)上,10號線二期工程線路總體呈東北至西南走向,起于10號線一期終點站空港二站,終點站新平鎮(zhèn)南河站。正線全長27.065公里,共設(shè)車站9座(地下站5座、高架站4座),全線設(shè)2座換乘站,其中城鐵雙流站與3、17號線換乘,儒林路站與11號線換乘。擬于2019年底通車。
6號線直達(dá)郫縣可與多條線路換乘
地鐵6號線一二期工程今年也將陸續(xù)開工,2020年底建成通車。6號線一、二期工程北起望叢祠站,南至觀東路站,自北向南通過郫縣、高新西區(qū)(屬于高新區(qū))、金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、高新區(qū)5個行政區(qū)。一期工程(川師影視學(xué)院站至觀東路站)全長28.8公里,全部為地下線,設(shè)站25座,其中換乘站11座;二期工程(望叢祠站至川師影視學(xué)院站)全長18.6公里,全部為地下線,設(shè)站13座,其中換乘站3座。
成都3.5環(huán)將添一條軌道交通環(huán)線
除了沿2.5環(huán)敷設(shè)的地鐵7號線,成都又將多一條地鐵環(huán)線——沿3.5環(huán)敷設(shè)的軌道交通9號線。據(jù)了解,成都軌道交通9號線一期工程環(huán)境影響評價第一次公示剛開始。
9號線一期工程線路長約23.9公里,均為地下線路,共設(shè)置車站11座,其中有換乘站9座。一期工程設(shè)置一段一場,分別為元華停車場和武青車輛段。計劃工期3年10個月,擬于2020年建成運營。
目前地鐵客流早高峰時從西往南的人多,晚高峰時則相反,由南往西的人多。這個特征與三環(huán)路、繞城高速路早晚高峰機(jī)動車流基本一致。因此,9號線一期工程也將大體沿著該走向,以滿足目前高峰客流,未來基本繞3.5環(huán)的9號線建成后,很多早高峰西往南客流、晚高峰南往西客流就可以不用進(jìn)城,直接選擇9號線。
開往成都新機(jī)場18號線一期今年開工
隨著天府國際機(jī)場的建設(shè)提上議事日程,相關(guān)配套規(guī)劃建設(shè)也在提速,其中就包括成都新機(jī)場專線——地鐵18號線一期工程。
18號線一期工程范圍為火車南站至天府新站(含龍泉山隧道),線路長約41.4公里,設(shè)7座車站,均為地下站。建設(shè)工期2016年至2020年。
此前,隨著18號線博覽城綜合交通樞紐工程開建,標(biāo)志著天府國際機(jī)場軌道交通18號線節(jié)點工程正式開建。
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