3號線全線的33個站點(diǎn)當(dāng)中，涉及多個換乘站點(diǎn)，分別與1、2、4、5、6、7號線交匯。其中，合肥站于2012年6月與1號線同步展開建設(shè)，潛山路站于2013年2月與2號線同步展開建設(shè)，目前主體結(jié)構(gòu)都已完工?？膳c6號線換乘站的望江西路站，于2014年底開工建設(shè)。

 

　　除了潛山路站等站點(diǎn)之外，位于清溪路和潛山路交口的清溪路站是3號線站點(diǎn)中，施工進(jìn)展相對較快的。合肥城市軌道交通公司3號線土建項目負(fù)責(zé)人馬晶晶透露，此次3號線正線開挖隧道，也將盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)站點(diǎn)選擇在這里。目前，首臺盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵清溪路站，正在做始發(fā)前準(zhǔn)備。

 

　　合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露，18日上午，質(zhì)監(jiān)站工作人員已經(jīng)在清溪路站對盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)條件進(jìn)行了驗收。一切順利的話，在本月20日，正式開挖隧道。盾構(gòu)機(jī)將向北面的四里河站方向開挖隧道。這也意味著，3號線土建工程迎來了新的節(jié)點(diǎn)。3號線土建6標(biāo)段一共涉及2站2區(qū)間，具體為史河路站(不含)~清溪路站~四里河站。

 

 

　　3號線起于方興大道站，止于相城路站，線路全長37.2公里，是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中，站點(diǎn)最多、線路距離最長的一條。與1、2號線不同，3號線在北段還有幾個高架站點(diǎn)，目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。

 

　　合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露，下個月開始，隧道挖掘還會從望江西路等其他幾個站點(diǎn)陸續(xù)啟動，到了明年上半年，3號線大規(guī)模的盾構(gòu)施工會全面展開，此后隧道挖掘也會提速。先期全線安排24臺盾構(gòu)機(jī)，后期還將視情況增加一些。

 

　　馬晶晶稱，3號線隧道挖掘施工，將側(cè)穿天鵝湖，下穿南淝河、四里河，下潛國鐵干線，一路遭遇的挑戰(zhàn)不小。施工方將在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下，加快推進(jìn)。按照整體工序計劃，3號線隧道挖掘力爭在明年年底完成，屆時將實現(xiàn)全線洞通。