中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

合肥軌道交通3號線計劃明日開挖隧道

2016-10-19 來源:江淮晨報
本文摘要:據(jù)報道,軌道交通3號線站點(diǎn)施工除高架站外已全面鋪開,而隧道挖掘準(zhǔn)備工作也已就緒,預(yù)計在本月20日,3號線隧道盾構(gòu)將從土建6標(biāo)段的清溪路站起步。預(yù)計明年年底全線洞通。
  據(jù)報道,軌道交通3號線站點(diǎn)施工除高架站外已全面鋪開,而隧道挖掘準(zhǔn)備工作也已就緒。10月18日,記者從合肥城市軌道交通公司、合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站等部門獲悉,預(yù)計在本月20日,3號線隧道盾構(gòu)將從土建6標(biāo)段的清溪路站起步。預(yù)計明年年底全線洞通。
 
  首臺盾構(gòu)機(jī)將從清溪路站向北始發(fā)
 
  3號線全線的33個站點(diǎn)當(dāng)中,涉及多個換乘站點(diǎn),分別與1、2、4、5、6、7號線交匯。其中,合肥站于2012年6月與1號線同步展開建設(shè),潛山路站于2013年2月與2號線同步展開建設(shè),目前主體結(jié)構(gòu)都已完工??膳c6號線換乘站的望江西路站,于2014年底開工建設(shè)。
 
  除了潛山路站等站點(diǎn)之外,位于清溪路和潛山路交口的清溪路站是3號線站點(diǎn)中,施工進(jìn)展相對較快的。合肥城市軌道交通公司3號線土建項目負(fù)責(zé)人馬晶晶透露,此次3號線正線開挖隧道,也將盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)站點(diǎn)選擇在這里。目前,首臺盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵清溪路站,正在做始發(fā)前準(zhǔn)備。
 
  合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,18日上午,質(zhì)監(jiān)站工作人員已經(jīng)在清溪路站對盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)條件進(jìn)行了驗收。一切順利的話,在本月20日,正式開挖隧道。盾構(gòu)機(jī)將向北面的四里河站方向開挖隧道。這也意味著,3號線土建工程迎來了新的節(jié)點(diǎn)。3號線土建6標(biāo)段一共涉及2站2區(qū)間,具體為史河路站(不含)~清溪路站~四里河站。
 
  全線隧道計劃明年年底實現(xiàn)洞通
 
  3號線起于方興大道站,止于相城路站,線路全長37.2公里,是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中,站點(diǎn)最多、線路距離最長的一條。與1、2號線不同,3號線在北段還有幾個高架站點(diǎn),目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。
 
  合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,下個月開始,隧道挖掘還會從望江西路等其他幾個站點(diǎn)陸續(xù)啟動,到了明年上半年,3號線大規(guī)模的盾構(gòu)施工會全面展開,此后隧道挖掘也會提速。先期全線安排24臺盾構(gòu)機(jī),后期還將視情況增加一些。
 
  馬晶晶稱,3號線隧道挖掘施工,將側(cè)穿天鵝湖,下穿南淝河、四里河,下潛國鐵干線,一路遭遇的挑戰(zhàn)不小。施工方將在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下,加快推進(jìn)。按照整體工序計劃,3號線隧道挖掘力爭在明年年底完成,屆時將實現(xiàn)全線洞通。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

合肥軌道交通3號線計劃明日開挖隧道

江淮晨報

  據(jù)報道,軌道交通3號線站點(diǎn)施工除高架站外已全面鋪開,而隧道挖掘準(zhǔn)備工作也已就緒。10月18日,記者從合肥城市軌道交通公司、合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站等部門獲悉,預(yù)計在本月20日,3號線隧道盾構(gòu)將從土建6標(biāo)段的清溪路站起步。預(yù)計明年年底全線洞通。

 
  首臺盾構(gòu)機(jī)將從清溪路站向北始發(fā)
 
  3號線全線的33個站點(diǎn)當(dāng)中,涉及多個換乘站點(diǎn),分別與1、2、4、5、6、7號線交匯。其中,合肥站于2012年6月與1號線同步展開建設(shè),潛山路站于2013年2月與2號線同步展開建設(shè),目前主體結(jié)構(gòu)都已完工??膳c6號線換乘站的望江西路站,于2014年底開工建設(shè)。
 
  除了潛山路站等站點(diǎn)之外,位于清溪路和潛山路交口的清溪路站是3號線站點(diǎn)中,施工進(jìn)展相對較快的。合肥城市軌道交通公司3號線土建項目負(fù)責(zé)人馬晶晶透露,此次3號線正線開挖隧道,也將盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)站點(diǎn)選擇在這里。目前,首臺盾構(gòu)機(jī)已運(yùn)抵清溪路站,正在做始發(fā)前準(zhǔn)備。
 
  合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,18日上午,質(zhì)監(jiān)站工作人員已經(jīng)在清溪路站對盾構(gòu)機(jī)的始發(fā)條件進(jìn)行了驗收。一切順利的話,在本月20日,正式開挖隧道。盾構(gòu)機(jī)將向北面的四里河站方向開挖隧道。這也意味著,3號線土建工程迎來了新的節(jié)點(diǎn)。3號線土建6標(biāo)段一共涉及2站2區(qū)間,具體為史河路站(不含)~清溪路站~四里河站。
 
  全線隧道計劃明年年底實現(xiàn)洞通
 
  3號線起于方興大道站,止于相城路站,線路全長37.2公里,是目前合肥在建的3條軌道交通線路當(dāng)中,站點(diǎn)最多、線路距離最長的一條。與1、2號線不同,3號線在北段還有幾個高架站點(diǎn),目前正在進(jìn)行施工招標(biāo)。
 
  合肥市軌道質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人士透露,下個月開始,隧道挖掘還會從望江西路等其他幾個站點(diǎn)陸續(xù)啟動,到了明年上半年,3號線大規(guī)模的盾構(gòu)施工會全面展開,此后隧道挖掘也會提速。先期全線安排24臺盾構(gòu)機(jī),后期還將視情況增加一些。
 
  馬晶晶稱,3號線隧道挖掘施工,將側(cè)穿天鵝湖,下穿南淝河、四里河,下潛國鐵干線,一路遭遇的挑戰(zhàn)不小。施工方將在保障工程質(zhì)量和施工安全的前提下,加快推進(jìn)。按照整體工序計劃,3號線隧道挖掘力爭在明年年底完成,屆時將實現(xiàn)全線洞通。