杭州地鐵4號線南段力爭明年建成全程設8個站點
2016-10-21 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:昨天(20日),從市地鐵集團辦公室了解到,近日,杭州地鐵4號線南段水澄橋站、復興路站和聯(lián)莊站已完成主體結(jié)構施工;甬江路站—近江站區(qū)間也已雙線貫通。
昨天(20日),從市地鐵集團辦公室了解到,近日,杭州地鐵4號線南段水澄橋站、復興路站和聯(lián)莊站已完成主體結(jié)構施工;甬江路站—近江站區(qū)間也已雙線貫通。
全程共設8個站點
杭州地鐵4號線是杭州市第三條開通投入試運營的線路,工程于2012年5月開建,其中首通段于2015年2月開通試運行。
首通段開通后,市民可以在站內(nèi)換成地鐵1、2號線,從市區(qū)通往火車站、汽車站和錢江新城等地更方便了,使杭州地鐵形成了一個小環(huán)路,從此,杭州地鐵進入網(wǎng)絡化運營時代。
地鐵4號線一期工程的南段起于浦沿站,經(jīng)濱江區(qū)、上城區(qū),終于近江站(不含),正線長約9.8公里,全部為地下線,設車站8座。
這8座車站分別為浦沿站、楊家墩站、中醫(yī)藥大學站、聯(lián)莊站、水澄橋站、復興路站、南星橋站、甬江路站。
對于整段的開通情況,市地鐵集團表示,整條線路力爭在2017年底建成并投入運營。
力爭明年建成通車
10月17日,地鐵4號線南段的浦沿站開始進入車站主體施工階段,該站也成為地鐵4號線南段第一個進入主體結(jié)構施工的車站。
據(jù)悉,浦沿站位于東冠路和浦沿路交叉口,沿浦沿路南北向布置,為地下兩層島式車站。車站總長約590米、寬20.7米、深16.1米。車站共設置5個出入口、4個緊急疏散口及3組風亭。
近期已經(jīng)主體完工的水澄橋站,位于水澄路與復興路交叉路口,沿復興路呈東西向布置,為地下三層島式車站。車站總長157米、寬21.3米、深約23.7米,設4個出入口、2組風亭。
復興路站,位于上城區(qū)復興路與洋泮路丁字交叉口,沿復興路東西向布置,為地下兩層車站。車站總長278.8米,標準段凈寬19.9米,標準段開挖深度約為16.5米。
聯(lián)莊站,為地下二層島式車站,站臺長120米、寬12.6米。車站位于錢塘江南岸,濱江區(qū)東信大道與江南大道十字路口北側(cè),沿東信大道南北向布置,處于居民區(qū)中央地帶。車站主體總長284.3米,共設置3個出入口。
另外,地鐵4號線南段甬江路站—近江站區(qū)間繼6月12日左線隧道貫通后,6月28日右線隧道也順利貫通,該區(qū)間也成為地鐵4號線南段首個雙線貫通的區(qū)間隧道。
接下來,杭州地鐵集團將加快進度,力爭在2017年完成整條線路并投入營運。
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