“十二五”期間鐵路建設(shè)創(chuàng)歷史最好水平

 

　　2015年，總公司認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快推進(jìn)鐵路建設(shè)的部署，按照政府工作報(bào)告確定的 “兩個(gè)8000以上” （鐵路固定資產(chǎn)投資8000億元以上，新線投產(chǎn)8000公里以上）目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，集中建設(shè)資源，采取超常規(guī)措施，有序高效推進(jìn)鐵路建設(shè)，在國(guó)家有關(guān)部門和地方黨委政府的大力支持下，全面超額完成了鐵路建設(shè)任務(wù)。

 

　　鐵路建設(shè)與投資大量使用鋼材、水泥、砂石、汽柴油等原材料和燃料，對(duì)冶金、機(jī)械、建筑、橡膠、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等行業(yè)產(chǎn)生了帶動(dòng)作用。同時(shí)，鐵路建設(shè)創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位，從而對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生具有重要意義。

 

　　“十二五”期間，全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資完成3.58萬億元，比 “十一五”多完成1.15萬億元、增長(zhǎng)47.3%；新線投產(chǎn)3.05萬公里，比 “十一五”多完成1.59萬公里、增長(zhǎng)109%，是歷史投資完成最好、投產(chǎn)新線最多的五年。截至2015年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到12.1萬公里，居世界第二位。其中，高速鐵路1.9萬公里，居世界第一位。