記者21日從交通部門獲悉，新建鹽城至南通鐵路項目進(jìn)行第二次環(huán)評公示，預(yù)計年內(nèi)開建。建成后，不僅打通鹽城至上海的快速通道，使得鹽城至上海的時空距離縮短為1.5至2小時，同時還能使得鹽城及周邊蘇北地區(qū)快速連上浙江、廣東以及山東等地。新建鹽城至南通鐵路項目全長約160公里，設(shè)計時速250公里/小時，是國家沿海鐵路的一部分。該線路沿線經(jīng)過鹽城市城南新區(qū)、大豐區(qū)及東臺市，南通市海安縣、如皋市、通州區(qū)，是國家沿海鐵路的重要組成部分。目前，全國鐵路網(wǎng)沿海大通道有3個重要組成部分沒有接通，分別是連鹽鐵路、連青鐵路、滬通鐵路。作為重點節(jié)點的滬通鐵路跨江大橋已于2014年3月1日動工，預(yù)計工期為4年半到5年，連鹽、連青鐵路正在緊張施工中，速度皆為200公里/小時。鹽城至南通段“提速”后，向北連接連鹽鐵路和徐宿淮鹽鐵路，向南連接建設(shè)中的滬通鐵路，是京滬高鐵向南的一大分流通道，鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能將進(jìn)一步增強。目前，鹽城至南通最快需要2小時，待新建鹽城至南通鐵路項目建成后，鹽城至南通不到1小時即可到達(dá)。