新建鹽通鐵路二次環(huán)評公示
2016-06-22 來源:華龍網(wǎng) 作者:呂妍
本文摘要:記者21日從交通部門獲悉,新建鹽城至南通鐵路項目進(jìn)行第二次環(huán)評公示,預(yù)計年內(nèi)開建。新建鹽城至南通鐵路項目全長約160公里,設(shè)計時速250公里 小時,是國家沿海鐵路的一部分。
記者21日從交通部門獲悉,新建鹽城至南通鐵路項目進(jìn)行第二次環(huán)評公示,預(yù)計年內(nèi)開建。建成后,不僅打通鹽城至上海的快速通道,使得鹽城至上海的時空距離縮短為1.5至2小時,同時還能使得鹽城及周邊蘇北地區(qū)快速連上浙江、廣東以及山東等地。新建鹽城至南通鐵路項目全長約160公里,設(shè)計時速250公里/小時,是國家沿海鐵路的一部分。該線路沿線經(jīng)過鹽城市城南新區(qū)、大豐區(qū)及東臺市,南通市海安縣、如皋市、通州區(qū),是國家沿海鐵路的重要組成部分。目前,全國鐵路網(wǎng)沿海大通道有3個重要組成部分沒有接通,分別是連鹽鐵路、連青鐵路、滬通鐵路。作為重點節(jié)點的滬通鐵路跨江大橋已于2014年3月1日動工,預(yù)計工期為4年半到5年,連鹽、連青鐵路正在緊張施工中,速度皆為200公里/小時。鹽城至南通段“提速”后,向北連接連鹽鐵路和徐宿淮鹽鐵路,向南連接建設(shè)中的滬通鐵路,是京滬高鐵向南的一大分流通道,鹽城作為蘇北高鐵樞紐的功能將進(jìn)一步增強。目前,鹽城至南通最快需要2小時,待新建鹽城至南通鐵路項目建成后,鹽城至南通不到1小時即可到達(dá)。
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