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青榮城鐵預(yù)計(jì)10月底實(shí)現(xiàn)全線通車

2016-07-19 來源:威海晚報(bào) 作者:王文龍
本文摘要:18日,記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,青榮城鐵引入青島樞紐工程重要組成部分——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線和膠濟(jì)貨線“大撥接”施工安全正點(diǎn)開通
 
  18日,記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,青榮城鐵引入青島樞紐工程重要組成部分——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線和膠濟(jì)貨線“大撥接”施工安全正點(diǎn)開通,青榮城鐵將進(jìn)入最后調(diào)試階段,計(jì)劃10月底從即墨北站接入青島北站,屆時(shí)我市市民到青島的時(shí)間將大大縮短。
 
  18日上午,記者在濟(jì)南鐵路局官方微博看到,昨日凌晨2:10,青榮城鐵引入青島樞紐相關(guān)工程——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線和膠濟(jì)貨線“大撥接”施工安全正點(diǎn)開通,成功打通了青榮城鐵引入青島樞紐受既有膠濟(jì)鐵路影響建設(shè)施工“瓶頸”。記者隨后電話采訪了濟(jì)南鐵路局相關(guān)工作人員,對(duì)方證實(shí)了該消息的準(zhǔn)確性。
 
  這名工作人員介紹,新建膠濟(jì)客運(yùn)專線(由青島北站引出經(jīng)城陽客專場(chǎng)利用既有膠濟(jì)線引入即墨站)涉及青島北站、即墨北站、膠州北站等9個(gè)車站7個(gè)區(qū)間,分6個(gè)撥接口,且5個(gè)撥接口同步實(shí)施。
 
  目前,第二步撥接(青島北站-婁山站-城陽膠濟(jì)場(chǎng)-即墨站間膠濟(jì)線)工作正在加緊進(jìn)行。屆時(shí),膠濟(jì)線將實(shí)現(xiàn)客貨分線,同時(shí)為青榮城際鐵路10月份開通青島方向提供了條件。
 
  據(jù)悉,青榮城鐵預(yù)計(jì)將于10月底實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí),將增開我市至青島間動(dòng)車組列車,市民到青島的時(shí)間將大大縮短。

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青榮城鐵預(yù)計(jì)10月底實(shí)現(xiàn)全線通車

威海晚報(bào)

 
  18日,記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,青榮城鐵引入青島樞紐工程重要組成部分——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線和膠濟(jì)貨線“大撥接”施工安全正點(diǎn)開通,青榮城鐵將進(jìn)入最后調(diào)試階段,計(jì)劃10月底從即墨北站接入青島北站,屆時(shí)我市市民到青島的時(shí)間將大大縮短。
 
  18日上午,記者在濟(jì)南鐵路局官方微博看到,昨日凌晨2:10,青榮城鐵引入青島樞紐相關(guān)工程——新建膠濟(jì)客運(yùn)專線和膠濟(jì)貨線“大撥接”施工安全正點(diǎn)開通,成功打通了青榮城鐵引入青島樞紐受既有膠濟(jì)鐵路影響建設(shè)施工“瓶頸”。記者隨后電話采訪了濟(jì)南鐵路局相關(guān)工作人員,對(duì)方證實(shí)了該消息的準(zhǔn)確性。
 
  這名工作人員介紹,新建膠濟(jì)客運(yùn)專線(由青島北站引出經(jīng)城陽客專場(chǎng)利用既有膠濟(jì)線引入即墨站)涉及青島北站、即墨北站、膠州北站等9個(gè)車站7個(gè)區(qū)間,分6個(gè)撥接口,且5個(gè)撥接口同步實(shí)施。
 
  目前,第二步撥接(青島北站-婁山站-城陽膠濟(jì)場(chǎng)-即墨站間膠濟(jì)線)工作正在加緊進(jìn)行。屆時(shí),膠濟(jì)線將實(shí)現(xiàn)客貨分線,同時(shí)為青榮城際鐵路10月份開通青島方向提供了條件。
 
  據(jù)悉,青榮城鐵預(yù)計(jì)將于10月底實(shí)現(xiàn)全線通車。屆時(shí),將增開我市至青島間動(dòng)車組列車,市民到青島的時(shí)間將大大縮短。