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世界軌道交通資訊網(wǎng)

滬昆高鐵貴州西段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 將迎全線“體檢”

2016-09-14 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運通道之一,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2266公里,設(shè)計時速350公里,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。
  
動檢車在滬昆高鐵貴州西段安順境內(nèi)的姚官屯特大橋上行駛
 
       9月7日,滬昆高鐵貴州西段開始持續(xù)3個月左右的封閉式聯(lián)調(diào)聯(lián)試,迎來動檢車全線“體檢”。標(biāo)志著歷時8年分段建設(shè)、分段開通運營的滬昆高鐵進入全線開通倒計時。
 
  滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運通道之一,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2266公里,設(shè)計時速350公里,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。運營后,從上海到昆明將由原來的20多個小時縮短到8個小時左右。滬昆高鐵貴州段全長559.5公里。滬昆高鐵新晃西至貴陽北段已于2015年6月18日開通運營,云南段于今年7月13日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
 
  自滬昆高鐵貴州西段起于貴陽北站,經(jīng)貴安、平壩、安順、關(guān)嶺、普安、盤縣進入云南省富源北站,正線全長280多km。橋梁93座約60多km、隧道93座約160km,正線速度目標(biāo)值為300km/h。在安順境內(nèi)有平壩南、安順西、關(guān)嶺3個車站。

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滬昆高鐵貴州西段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試 將迎全線“體檢”

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動檢車在滬昆高鐵貴州西段安順境內(nèi)的姚官屯特大橋上行駛
 
       9月7日,滬昆高鐵貴州西段開始持續(xù)3個月左右的封閉式聯(lián)調(diào)聯(lián)試,迎來動檢車全線“體檢”。標(biāo)志著歷時8年分段建設(shè)、分段開通運營的滬昆高鐵進入全線開通倒計時。
 
  滬昆高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中的快速客運通道之一,途經(jīng)上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明6座省會城市及直轄市,線路全長2266公里,設(shè)計時速350公里,是中國東西向線路里程最長、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。運營后,從上海到昆明將由原來的20多個小時縮短到8個小時左右。滬昆高鐵貴州段全長559.5公里。滬昆高鐵新晃西至貴陽北段已于2015年6月18日開通運營,云南段于今年7月13日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。
 
  自滬昆高鐵貴州西段起于貴陽北站,經(jīng)貴安、平壩、安順、關(guān)嶺、普安、盤縣進入云南省富源北站,正線全長280多km。橋梁93座約60多km、隧道93座約160km,正線速度目標(biāo)值為300km/h。在安順境內(nèi)有平壩南、安順西、關(guān)嶺3個車站。