鐵路運(yùn)力偏緊 部分線(xiàn)路煤炭運(yùn)價(jià)上浮10%

　　
 

 

　　11月14日，太原鐵路局和蘭州鐵路局雙雙下發(fā)《關(guān)于調(diào)整煤炭運(yùn)輸價(jià)格有關(guān)事項(xiàng)的通知》，上調(diào)了部分運(yùn)煤線(xiàn)路費(fèi)用。

 

　　其中，太原鐵路局要求，該局管內(nèi)整車(chē)煤炭運(yùn)輸運(yùn)價(jià)不變，占太原鐵路局煤炭發(fā)送量的66.7%。太原鐵路局管內(nèi)各站發(fā)送至全路（不含太原鐵路局管內(nèi)）的政策和煤炭，運(yùn)費(fèi)上浮10%（不含孝柳、武左、沁沁運(yùn)費(fèi)）。蘭州鐵路局則將其管內(nèi)各站到全路各站的整車(chē)煤進(jìn)行差異化定價(jià)，除部分線(xiàn)路外，煤炭整車(chē)運(yùn)費(fèi)上浮10%。

 

　　中國(guó)鐵路運(yùn)輸分為運(yùn)輸和裝卸兩個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)則為基價(jià)2和基價(jià)1兩部分。鐵路整車(chē)貨物每噸運(yùn)價(jià)按照基價(jià)2乘以公里數(shù)再加上基價(jià)1的公式得出。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2015年1月下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運(yùn)價(jià)格進(jìn)一步完善價(jià)格形成機(jī)制的通知》，國(guó)家鐵路貨物統(tǒng)一運(yùn)價(jià)為15.51分/噸公里，該價(jià)格也被定位基準(zhǔn)價(jià)。

 

　　按照發(fā)改委規(guī)定，鐵路運(yùn)價(jià)允許在基準(zhǔn)價(jià)基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)纳细。细》茸罡卟怀^(guò)10%，下浮則不受限制。在上述浮動(dòng)范圍內(nèi)，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可以根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定具體運(yùn)價(jià)水平。

 

　　近年來(lái)，由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)，全國(guó)的鐵路貨運(yùn)量正不斷下滑。而煤炭行業(yè)受市場(chǎng)供需不平衡影響好景不再，煤炭運(yùn)量也在行業(yè)不景氣的影響下不斷下滑。就在2016年10月前，包括此次進(jìn)行調(diào)價(jià)的鐵路局在內(nèi)，煤炭運(yùn)價(jià)都定于基準(zhǔn)價(jià)之下。

 

　　近期，煤炭去產(chǎn)能工作的推進(jìn)，使煤炭產(chǎn)量出現(xiàn)回落；下半年全社會(huì)用電量穩(wěn)定恢復(fù)，對(duì)火電發(fā)電需求增加，使煤炭需求恢復(fù)性上升，再加上冬季供暖季抬升需求等因素，環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)18期連漲。

 

　　在10月10日，由于交通部公路治超導(dǎo)致部分煤炭運(yùn)輸向鐵路轉(zhuǎn)移，不少鐵路局已將煤炭運(yùn)費(fèi)升至基準(zhǔn)價(jià)。此次調(diào)價(jià)已是不到兩個(gè)月里的第二次上調(diào)，部分煤炭運(yùn)費(fèi)已漲10%，為國(guó)家發(fā)改委所規(guī)定的上限，未來(lái)將不會(huì)再有提價(jià)空間。

 

　　11月9日，國(guó)家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人在促進(jìn)煤炭和相關(guān)行業(yè)持續(xù)發(fā)展有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會(huì)上表示，近幾年，因煤炭運(yùn)量大幅下滑，煤炭的運(yùn)力逐步減少，在煤炭需求回升的情況下，出現(xiàn)了短期內(nèi)鐵路運(yùn)力來(lái)不及調(diào)整的情況，造成了一些關(guān)鍵線(xiàn)路車(chē)皮緊張。

 

　　據(jù)報(bào)道，為保障今冬明春電煤穩(wěn)定供應(yīng)，國(guó)家發(fā)改委在同日還召開(kāi)了保障煤炭運(yùn)力專(zhuān)題會(huì)議，要求中國(guó)鐵路總公司在全力保障煤炭運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，在短期內(nèi)將秦皇島港的庫(kù)存煤炭增加至800萬(wàn)噸，以達(dá)到抑制煤價(jià)的目的。為確保環(huán)渤海地區(qū)煤炭供應(yīng)，中鐵總加強(qiáng)了煤運(yùn)大通道大秦線(xiàn)的運(yùn)輸組織，運(yùn)用運(yùn)力，使用價(jià)格政策，引導(dǎo)山西、內(nèi)蒙古等地煤炭企業(yè)增加到達(dá)環(huán)渤海港口的煤炭運(yùn)量，正在協(xié)調(diào)環(huán)渤海各港口，加強(qiáng)接卸，垛位運(yùn)用，提高港口煤炭堆存能力。

 

　　中國(guó)鐵路總公司也表示，針對(duì)近期我國(guó)北方供暖期煤炭運(yùn)輸需求明顯增長(zhǎng)的情況，正協(xié)同國(guó)家發(fā)改委，加強(qiáng)調(diào)度指揮，全力組織煤炭運(yùn)輸。10月，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成1.7億噸，同比增加1059萬(wàn)噸，增長(zhǎng)6.6%。11月第一周，煤炭運(yùn)量完成近4000萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)10.2%，增幅進(jìn)一步擴(kuò)大。