我國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)對(duì)社會(huì)發(fā)展“共振效應(yīng)”明顯

　　隨著我國(guó)軌道交通產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，高鐵經(jīng)濟(jì)也進(jìn)入了黃金時(shí)期。在28日舉行的“中國(guó)（長(zhǎng)沙）國(guó)際軌道交通博覽會(huì)暨高鐵經(jīng)濟(jì)論壇”上，多位業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，我國(guó)高鐵經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)社會(huì)發(fā)展、城市化進(jìn)程、城市群建設(shè)等方面的“共振效應(yīng)”日益凸顯。

 

　　中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)王德榮說(shuō)，高鐵快速發(fā)展不僅優(yōu)化了我國(guó)客運(yùn)結(jié)構(gòu)，以最少能源、資源、環(huán)境支出滿足不斷提升的客運(yùn)需求，對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有巨大“推力”。一方面，高鐵縮短時(shí)空距離，推動(dòng)了城市化和城市群建設(shè)的進(jìn)程，比如高鐵網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)了京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、長(zhǎng)株潭、成渝等城市群的快速形成；另一方面，高鐵延長(zhǎng)了產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)了制造業(yè)聚集，推動(dòng)新技術(shù)、新裝備、新材料工業(yè)的不斷發(fā)展。

 

 

　　中國(guó)科協(xié)副主席、中國(guó)鐵路總公司總工程師、中國(guó)工程院院士何華武表示，如今我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程世界最長(zhǎng)，旅客列車正點(diǎn)率超過90％。高鐵經(jīng)濟(jì)在提高人民生活質(zhì)量的同時(shí)，還拉動(dòng)了沿線城市群區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加快了我國(guó)城市化和工業(yè)化進(jìn)程。

 

　　高鐵對(duì)旅游業(yè)的驅(qū)動(dòng)作用明顯，時(shí)空縮短的“同城效應(yīng)”增大了潛在的客源市場(chǎng)。國(guó)家旅游局原局長(zhǎng)邵琪偉認(rèn)為，高鐵提升了我國(guó)旅游硬件和旅游形象，擴(kuò)大了旅游目的地的吸引范圍，也提高了旅游者的認(rèn)知距離。

 

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，我國(guó)高鐵已有8年商業(yè)運(yùn)營(yíng)實(shí)踐，除了帶動(dòng)本身產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，其對(duì)社會(huì)發(fā)展、城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)、配套產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域的“共振效應(yīng)”也日益增強(qiáng)，催生了全新的價(jià)值鏈，成為一種獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)象。

 

　　展望高鐵等軌道交通的未來(lái)發(fā)展，何華武認(rèn)為，我國(guó)發(fā)達(dá)的軌道交通物理網(wǎng)絡(luò)將向智慧鐵路網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型。比如，利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行軌道巡視，通過網(wǎng)絡(luò)、電子傳感系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)行的各個(gè)方面進(jìn)行數(shù)據(jù)收集和控制，利用數(shù)據(jù)庫(kù)綜合分析旅客的客運(yùn)、酒店及旅游需求。邵琪偉則建議，全國(guó)可規(guī)劃建設(shè)若干條高鐵旅游帶，并推動(dòng)高鐵旅游與旅游扶貧相互促進(jìn)。