東莞快軌2號(hào)線全線試運(yùn)行

　　2015年12月29日，由中國(guó)通號(hào)城軌公司承擔(dān)信號(hào)系統(tǒng)總承包的東莞城市快速軌道交通2號(hào)線正式開(kāi)通試運(yùn)行。

 

　　東莞市城市快速軌道交通2號(hào)線工程是東北-西南走向的市域快速干線，是連接?xùn)|莞西部城鎮(zhèn)密集帶的客運(yùn)交通走廊。線路首期工程共設(shè)14座地下車站以及虎門火車站1座高架站，總長(zhǎng)度為37.785km，是東莞軌道交通網(wǎng)絡(luò)的首條骨干線路。

 

　　在該項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，作為信號(hào)系統(tǒng)總承包商，中國(guó)通號(hào)城軌公司憑借豐富的項(xiàng)目實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，始終把質(zhì)量和安全放在首位，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)、生產(chǎn)到貨、安裝調(diào)試等各個(gè)環(huán)節(jié)，精心籌劃、精細(xì)管理，順利完成了信號(hào)系統(tǒng)各項(xiàng)調(diào)試測(cè)試以及與防淹門、屏蔽門和IBP盤等系統(tǒng)的接口測(cè)試，保證了客戶全線冷滑、熱滑及壓道試驗(yàn)等測(cè)試和試驗(yàn)的順利開(kāi)展。面臨工期緊，調(diào)試任務(wù)重的挑戰(zhàn)，在城軌公司統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，信號(hào)集成工作科學(xué)組織、周密安排，參建員工全力以赴，發(fā)揚(yáng)“白加黑”“5+2”的連續(xù)奮戰(zhàn)精神，高質(zhì)量、高效率、高水平地提前完成各項(xiàng)調(diào)試工作，順利取得了第三方空載試運(yùn)行安全認(rèn)證證書(shū)，確保了東莞城市軌道交通2號(hào)線的按期試運(yùn)行。

 

　　目前，中國(guó)通號(hào)城軌公司正嚴(yán)密監(jiān)控全線系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，精心為東莞城市軌道交通2號(hào)線保駕護(hù)航，為即將開(kāi)始的載客運(yùn)營(yíng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。