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中國通號參建北京地鐵9號線獲詹天佑獎

2016-04-08 來源:上海工程局集團(tuán) 作者:韋文斌
本文摘要:3月30日上午,第十三屆中國土木工程詹天佑獎頒獎儀式在京舉行,表彰了38項優(yōu)秀科技創(chuàng)新工程,中國通號上海工程局承建的北京地鐵9號線通信工程獲此殊榮。

 
  3月30日上午,第十三屆中國土木工程詹天佑獎頒獎儀式在京舉行,表彰了38項優(yōu)秀科技創(chuàng)新工程,中國通號上海工程局承建的北京地鐵9號線通信工程獲此殊榮。
 
  詹天佑獎是中國土木工程領(lǐng)域以推動科技創(chuàng)新為宗旨的最高獎項,由中國土木工程學(xué)會與詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會于1999年共同創(chuàng)立,2000年獲國家科技部批準(zhǔn),評審范圍涵蓋建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程領(lǐng)域。
 
  北京地鐵9號線是貫穿北京市南北方向的交通骨干線路,全長16.5公里,全部為地下線,共設(shè)車站13座,其中換乘站9座。全線縱貫豐臺、海淀兩區(qū),經(jīng)過世界公園、豐臺科技園、六里橋交通樞紐、北京西站、世紀(jì)壇以及白石橋等主要區(qū)域,沿線周邊環(huán)境復(fù)雜,下穿房屋、道路橋梁和市政管線眾多,先后穿越南四環(huán)、豐臺火車站編組站、西三環(huán)、長安街、地鐵1號線和玉淵潭等重大風(fēng)險點。
 
  由于這些重點車站施工工作量大、交差作業(yè)多、施工密度大,在施工過程中,上海工程局北京分公司始終堅持“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”理念,工程技術(shù)人員積極與建設(shè)單位、設(shè)計人員、監(jiān)理人員保持密切聯(lián)系,以領(lǐng)先、成熟的技術(shù)和不斷創(chuàng)新的精神推動工程建設(shè)水平不斷提升,高質(zhì)量、高效率地完成施工任務(wù),得到了建設(shè)方、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的高度評價,在北京地鐵市場創(chuàng)造了良好的品牌信譽。

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中國通號參建北京地鐵9號線獲詹天佑獎

上海工程局集團(tuán)


 
  3月30日上午,第十三屆中國土木工程詹天佑獎頒獎儀式在京舉行,表彰了38項優(yōu)秀科技創(chuàng)新工程,中國通號上海工程局承建的北京地鐵9號線通信工程獲此殊榮。
 
  詹天佑獎是中國土木工程領(lǐng)域以推動科技創(chuàng)新為宗旨的最高獎項,由中國土木工程學(xué)會與詹天佑土木工程科技發(fā)展基金會于1999年共同創(chuàng)立,2000年獲國家科技部批準(zhǔn),評審范圍涵蓋建筑、橋梁、鐵道、隧道、軌道交通、公路、水利、港口、市政等土木工程領(lǐng)域。
 
  北京地鐵9號線是貫穿北京市南北方向的交通骨干線路,全長16.5公里,全部為地下線,共設(shè)車站13座,其中換乘站9座。全線縱貫豐臺、海淀兩區(qū),經(jīng)過世界公園、豐臺科技園、六里橋交通樞紐、北京西站、世紀(jì)壇以及白石橋等主要區(qū)域,沿線周邊環(huán)境復(fù)雜,下穿房屋、道路橋梁和市政管線眾多,先后穿越南四環(huán)、豐臺火車站編組站、西三環(huán)、長安街、地鐵1號線和玉淵潭等重大風(fēng)險點。
 
  由于這些重點車站施工工作量大、交差作業(yè)多、施工密度大,在施工過程中,上海工程局北京分公司始終堅持“用戶在我心中,質(zhì)量在我手中”理念,工程技術(shù)人員積極與建設(shè)單位、設(shè)計人員、監(jiān)理人員保持密切聯(lián)系,以領(lǐng)先、成熟的技術(shù)和不斷創(chuàng)新的精神推動工程建設(shè)水平不斷提升,高質(zhì)量、高效率地完成施工任務(wù),得到了建設(shè)方、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的高度評價,在北京地鐵市場創(chuàng)造了良好的品牌信譽。