7月6日，由中國通號(hào)負(fù)責(zé)通信信號(hào)系統(tǒng)和機(jī)電安裝的深圳地鐵7號(hào)線順利通過竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著這條可與深圳市城市軌道交通1、2、3、4、5、9、11、14、16號(hào)線等9條線交叉換乘的深圳地鐵“換乘王”即將交付運(yùn)營通車。業(yè)主對(duì)中國通號(hào)團(tuán)隊(duì)在工程建設(shè)中精湛的施工工藝與科學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)管理給予充分肯定。

 

　　深圳地鐵7號(hào)線西起于南山區(qū)麗水路，經(jīng)西麗、安托山、車公廟、上沙、石廈、皇崗口岸、華強(qiáng)北、八卦嶺、筍崗、田貝至太安路。線路全長約30.157km，全線共設(shè)車站28座，其中設(shè)12座換乘站，全部為地下車站。

 

　　上海工程局濟(jì)南分公司承擔(dān)的七號(hào)線機(jī)電安裝項(xiàng)目包括三站三區(qū)間的動(dòng)力照明專業(yè)、通風(fēng)空調(diào)專業(yè)、給排水及消防專業(yè)。該項(xiàng)目為濟(jì)南分公司承建的第一個(gè)地鐵機(jī)電項(xiàng)目，為濟(jì)南分公司積累了經(jīng)驗(yàn)、鍛煉了隊(duì)伍，作為分公司首個(gè)竣工的機(jī)電項(xiàng)目，為新業(yè)務(wù)板塊拓展奠定了良好的基礎(chǔ)。在項(xiàng)目建設(shè)中濟(jì)南分公司以保證項(xiàng)目安全質(zhì)量工期為前提，以為用戶交付合格產(chǎn)品為目標(biāo)，堅(jiān)持與專家、專業(yè)隊(duì)伍邊學(xué)邊干的思路，快速積累了工程實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。

 

　　在信號(hào)系統(tǒng)安裝工程實(shí)施中，作為信號(hào)施工的國家隊(duì)，上海工程局濟(jì)南分公司依托豐富的地鐵信號(hào)施工經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)倒排工期，合理進(jìn)行人員管理，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工計(jì)劃，優(yōu)化施工程序，充分發(fā)揮技能優(yōu)勢(shì)，圓滿按期完成了通信、信號(hào)施工任務(wù)，受到了質(zhì)監(jiān)站、地鐵集團(tuán)業(yè)主的一致好評(píng)，在深圳地鐵三期建設(shè)項(xiàng)目中展現(xiàn)了中國通號(hào)一流的管理和技術(shù)水平。

 

　　在通信系統(tǒng)安裝工程實(shí)施中，上海工程局廣州分公司合理安排施工作業(yè)任務(wù)，如期完成線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝及800M無線系統(tǒng)開通等里程碑工期節(jié)點(diǎn)，歷經(jīng)350天順利完成深圳地鐵7號(hào)線通信信號(hào)系統(tǒng)施工安裝各項(xiàng)任務(wù)，按期完成了專用、公眾、警用通信系統(tǒng)的設(shè)備安裝、調(diào)試工作。

 

　　通信信號(hào)系統(tǒng)是深圳地鐵7號(hào)線最后一批進(jìn)行竣工驗(yàn)收的專業(yè)。中國通號(hào)精心打造的通信信號(hào)系統(tǒng)順利通過竣工驗(yàn)收標(biāo)志著深圳地鐵7號(hào)線各項(xiàng)主體工程施工任務(wù)已全部完成，為深圳地鐵7號(hào)線實(shí)現(xiàn)月底三權(quán)移交，10月底實(shí)現(xiàn)深圳地鐵“換乘王”順利開通試運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。