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世界軌道交通資訊網(wǎng)

北車長(zhǎng)客打造出世界最快動(dòng)車

2016-10-11 來(lái)源:中國(guó)吉林網(wǎng)
本文摘要:一提起長(zhǎng)春,許多人回想到電影城、汽車城、航天城。其實(shí),長(zhǎng)春除了這些,還是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)客股份公司)就坐落在長(zhǎng)春。
  一提起長(zhǎng)春,許多人回想到電影城、汽車城、航天城。其實(shí),長(zhǎng)春除了這些,還是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)客股份公司)就坐落在長(zhǎng)春。
 
  長(zhǎng)客股份公司前身長(zhǎng)春客車廠始建于1954年,是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃,是當(dāng)時(shí)新中國(guó)唯一一家專門制造鐵路客車的企業(yè)。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展,公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。公司現(xiàn)有員工18000人,廠區(qū)占地面積490萬(wàn)平方米。擁有19家子公司。公司年銷售收入超過(guò)300億元,主產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。公司目前主要有軌道客車研發(fā)服務(wù)、新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大主營(yíng)業(yè)務(wù)。
 
  公司建設(shè)了國(guó)家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家技能大師工作室“五位一體”的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。掌握了軌道客車的系統(tǒng)集成、車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、列車網(wǎng)絡(luò)、牽引控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。公司被評(píng)為首批“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”、“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家科技興貿(mào)基地”、“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”,產(chǎn)品榮獲“國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品”稱號(hào)。
 
  長(zhǎng)客股份公司,建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線,配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。同時(shí),其擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站,而且還擁有一支專業(yè)門類齊全的高水平科研隊(duì)伍和世界一流的仿真計(jì)算平臺(tái)。
 
  長(zhǎng)客股份公司是中國(guó)第一大,世界第五大軌道客車制造商。產(chǎn)品有北京地鐵、北京輕軌、武漢輕軌、重慶單軌輕軌、廣州地鐵、平壤地鐵、德黑蘭地鐵等,以及中國(guó)絕大多數(shù)鐵路客車。中國(guó)各條鐵路客運(yùn)線上,幾乎都有長(zhǎng)客的列車。在動(dòng)車組方面,搭建了CRH3、CRH5型高速列車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),自主開發(fā)研制了CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、時(shí)速250~380km/h速度級(jí)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的系列高速動(dòng)車組。

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北車長(zhǎng)客打造出世界最快動(dòng)車

中國(guó)吉林網(wǎng)

  一提起長(zhǎng)春,許多人回想到電影城、汽車城、航天城。其實(shí),長(zhǎng)春除了這些,還是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃。中車長(zhǎng)春軌道客車股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱長(zhǎng)客股份公司)就坐落在長(zhǎng)春。

 
  長(zhǎng)客股份公司前身長(zhǎng)春客車廠始建于1954年,是國(guó)家“一五”期間重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一,是中國(guó)地鐵、動(dòng)車組的搖籃,是當(dāng)時(shí)新中國(guó)唯一一家專門制造鐵路客車的企業(yè)。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展,公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車和城市軌道車輛的研發(fā)、制造和出口基地。公司現(xiàn)有員工18000人,廠區(qū)占地面積490萬(wàn)平方米。擁有19家子公司。公司年銷售收入超過(guò)300億元,主產(chǎn)品市場(chǎng)占有率達(dá)40%以上。公司目前主要有軌道客車研發(fā)服務(wù)、新造、檢修及運(yùn)維服務(wù)三大主營(yíng)業(yè)務(wù)。
 
  公司建設(shè)了國(guó)家軌道客車系統(tǒng)集成工程技術(shù)研究中心、高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家技能大師工作室“五位一體”的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)。掌握了軌道客車的系統(tǒng)集成、車體、轉(zhuǎn)向架、制動(dòng)、列車網(wǎng)絡(luò)、牽引控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)。公司被評(píng)為首批“國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)”、“國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家科技興貿(mào)基地”、“國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)”,產(chǎn)品榮獲“國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品”稱號(hào)。
 
  長(zhǎng)客股份公司,建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車、不銹鋼車、鋁合金車三條生產(chǎn)線,配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。同時(shí),其擁有國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,高速列車系統(tǒng)集成國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室、博士后科研工作站,而且還擁有一支專業(yè)門類齊全的高水平科研隊(duì)伍和世界一流的仿真計(jì)算平臺(tái)。
 
  長(zhǎng)客股份公司是中國(guó)第一大,世界第五大軌道客車制造商。產(chǎn)品有北京地鐵、北京輕軌、武漢輕軌、重慶單軌輕軌、廣州地鐵、平壤地鐵、德黑蘭地鐵等,以及中國(guó)絕大多數(shù)鐵路客車。中國(guó)各條鐵路客運(yùn)線上,幾乎都有長(zhǎng)客的列車。在動(dòng)車組方面,搭建了CRH3、CRH5型高速列車技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái),自主開發(fā)研制了CRH380B、CRH380BL、CRH380CL、時(shí)速250~380km/h速度級(jí)具有國(guó)際領(lǐng)先水平的系列高速動(dòng)車組。