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世界軌道交通資訊網(wǎng)

孟加拉國構(gòu)建連接緬甸到中國的鐵路

2016-02-25 來源:商務(wù)部網(wǎng)站
本文摘要:《世界日?qǐng)?bào)》緬甸版2月22日?qǐng)?bào)道,孟加拉國與亞洲開發(fā)銀行達(dá)成協(xié)議,由該銀行向孟加拉國提供15億美元的貸款,以修建連接孟加拉國和緬甸的鐵路,從而形成一個(gè)更大的泛亞鐵路網(wǎng)。

  《世界日?qǐng)?bào)》緬甸版2月22日?qǐng)?bào)道,孟加拉國與亞洲開發(fā)銀行達(dá)成協(xié)議,由該銀行向孟加拉國提供15億美元的貸款,以修建連接孟加拉國和緬甸的鐵路,從而形成一個(gè)更大的泛亞鐵路網(wǎng)。
 
  報(bào)道稱,該鐵路從孟加拉國東南部的考克斯巴扎(CoxsBazaar)到緬甸邊境,全長100公里。據(jù)悉,孟加拉國一直希望通過緬甸的公路和鐵路連接到中國云南省昆明市,2011年時(shí)該國總理哈西娜就開始此路線的建設(shè)工作,后因資金不足而擱置。

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孟加拉國構(gòu)建連接緬甸到中國的鐵路

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  《世界日?qǐng)?bào)》緬甸版2月22日?qǐng)?bào)道,孟加拉國與亞洲開發(fā)銀行達(dá)成協(xié)議,由該銀行向孟加拉國提供15億美元的貸款,以修建連接孟加拉國和緬甸的鐵路,從而形成一個(gè)更大的泛亞鐵路網(wǎng)。
 
  報(bào)道稱,該鐵路從孟加拉國東南部的考克斯巴扎(CoxsBazaar)到緬甸邊境,全長100公里。據(jù)悉,孟加拉國一直希望通過緬甸的公路和鐵路連接到中國云南省昆明市,2011年時(shí)該國總理哈西娜就開始此路線的建設(shè)工作,后因資金不足而擱置。