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瑞典鐵路專家建議政府新建高鐵而非升級原有鐵路

2016-03-14 來源:駐瑞典經(jīng)商參處
本文摘要:據(jù)瑞典《今日工業(yè)報(bào)》3月9日報(bào)道,鑒于新建高鐵將耗資1900-3200億瑞典克郎,瑞政府上周決定由交通署調(diào)查以升級原有鐵路替代新建高鐵的可行性,并于5月底前提交報(bào)告。
 
  據(jù)瑞典《今日工業(yè)報(bào)》3月9日報(bào)道,鑒于新建高鐵將耗資1900-3200億瑞典克郎,瑞政府上周決定由交通署調(diào)查以升級原有鐵路替代新建高鐵的可行性,并于5月底前提交報(bào)告。皇家理工學(xué)院負(fù)責(zé)鐵路規(guī)劃的Bo Lennart Nelldal教授警告稱,因升級原有鐵路將對鐵路運(yùn)行產(chǎn)生重大影響,將比新建高鐵更費(fèi)錢、更復(fù)雜,而如果考慮到乘坐高鐵的外國游客增量及貨運(yùn)容量增大、時(shí)間縮短等收益,新建高鐵獲益將多于成本。

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出刊日期:(2014 07 08)
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瑞典鐵路專家建議政府新建高鐵而非升級原有鐵路

駐瑞典經(jīng)商參處

 
  據(jù)瑞典《今日工業(yè)報(bào)》3月9日報(bào)道,鑒于新建高鐵將耗資1900-3200億瑞典克郎,瑞政府上周決定由交通署調(diào)查以升級原有鐵路替代新建高鐵的可行性,并于5月底前提交報(bào)告?;始依砉W(xué)院負(fù)責(zé)鐵路規(guī)劃的Bo Lennart Nelldal教授警告稱,因升級原有鐵路將對鐵路運(yùn)行產(chǎn)生重大影響,將比新建高鐵更費(fèi)錢、更復(fù)雜,而如果考慮到乘坐高鐵的外國游客增量及貨運(yùn)容量增大、時(shí)間縮短等收益,新建高鐵獲益將多于成本。