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埃塞俄比亞首條鐵路中鐵四局管段四十公里大里程順利交驗

2016-05-31 來源:人民網(wǎng) 作者:孫繼奎 楊揚
本文摘要:埃塞當?shù)貢r間5月26日,由中鐵四局海外工程分公司承建的埃塞俄比亞鐵路在項目部全體參建員工辛勤勞作下,率先安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了最后20公里(DK280—DK300)的交驗工作
 
  埃塞當?shù)貢r間5月26日,由中鐵四局海外工程分公司承建的埃塞俄比亞鐵路在項目部全體參建員工辛勤勞作下,率先安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了最后20公里(DK280—DK300)的交驗工作,標志著該局在埃塞首條鐵路線上,管段40公里大里程已全部交驗完畢。
 
  施工過程中,面對復雜多變的天氣情況,項目全體參建設員工始終以“勇于爭先、永不滿足“的企業(yè)精神日夜奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)一線。截至5月24日,大里程20公里所有涵洞、水溝、邊坡、護肩清理工作及剩余漿砌修補工程等全部施工完畢,這為埃塞俄比亞鐵路項目全線早日竣工奠定了堅實的基礎。
 
  5月25日,業(yè)主代表(ERC)、中資監(jiān)理單位、中鐵二局及中鐵二院共11人在埃塞鐵路項目部領導的陪同下,坐軌道車從小里程DK280開始外業(yè)檢查,逐一對結(jié)構(gòu)物、路基及路基附屬工程進行查看。過程中對路基及附屬的高標準施工,橋梁和涵洞的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量,尤其是涵洞的排水系統(tǒng)、邊坡和水溝的清理等給予了高度評價。 隨后,檢查組對項目部的內(nèi)業(yè)資料進行了查看,并表示內(nèi)業(yè)資料完整、齊全,過程控制到位,整改力度大。
 
  26日下午,檢查組召開了交驗總結(jié)會議,并正式通過了剩余20公里的交驗。會上,檢查組成員逐一通報了各自的檢查情況,并對項目部的施工生產(chǎn)、營地建設、對外宣傳、路地關系等均給予了好評。同時作出要求,項目部要再接再厲,認真做好后期綠化和房建交驗準備工作。
 
  埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴-米索段新建準軌鐵路是埃塞國家鐵路網(wǎng)一期工程項目一號線的第一段,是埃塞政府“新五年計劃”中的重點項目。四局標段為第六標,全長40公里(DK260-DK300),橫跨三個州,含1個車站、14座橋、1座框架橋和47座涵洞。

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埃塞俄比亞首條鐵路中鐵四局管段四十公里大里程順利交驗

人民網(wǎng)

 
  埃塞當?shù)貢r間5月26日,由中鐵四局海外工程分公司承建的埃塞俄比亞鐵路在項目部全體參建員工辛勤勞作下,率先安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了最后20公里(DK280—DK300)的交驗工作,標志著該局在埃塞首條鐵路線上,管段40公里大里程已全部交驗完畢。
 
  施工過程中,面對復雜多變的天氣情況,項目全體參建設員工始終以“勇于爭先、永不滿足“的企業(yè)精神日夜奮戰(zhàn)在施工生產(chǎn)一線。截至5月24日,大里程20公里所有涵洞、水溝、邊坡、護肩清理工作及剩余漿砌修補工程等全部施工完畢,這為埃塞俄比亞鐵路項目全線早日竣工奠定了堅實的基礎。
 
  5月25日,業(yè)主代表(ERC)、中資監(jiān)理單位、中鐵二局及中鐵二院共11人在埃塞鐵路項目部領導的陪同下,坐軌道車從小里程DK280開始外業(yè)檢查,逐一對結(jié)構(gòu)物、路基及路基附屬工程進行查看。過程中對路基及附屬的高標準施工,橋梁和涵洞的結(jié)構(gòu)尺寸、外觀質(zhì)量,尤其是涵洞的排水系統(tǒng)、邊坡和水溝的清理等給予了高度評價。 隨后,檢查組對項目部的內(nèi)業(yè)資料進行了查看,并表示內(nèi)業(yè)資料完整、齊全,過程控制到位,整改力度大。
 
  26日下午,檢查組召開了交驗總結(jié)會議,并正式通過了剩余20公里的交驗。會上,檢查組成員逐一通報了各自的檢查情況,并對項目部的施工生產(chǎn)、營地建設、對外宣傳、路地關系等均給予了好評。同時作出要求,項目部要再接再厲,認真做好后期綠化和房建交驗準備工作。
 
  埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴-米索段新建準軌鐵路是埃塞國家鐵路網(wǎng)一期工程項目一號線的第一段,是埃塞政府“新五年計劃”中的重點項目。四局標段為第六標,全長40公里(DK260-DK300),橫跨三個州,含1個車站、14座橋、1座框架橋和47座涵洞。