銅玉城際鐵路完成投資近7成 明年下半年或開通
2016-07-04 來源:貴陽晚報
本文摘要:來自貴州鐵路投資集團的消息,截至目前,銅仁至玉屏城際鐵路(兩座城市之間,長度小于200公里的高速鐵路)已完成總投資的近7成,線下主體工程預計今年下半年將全部完工
來自貴州鐵路投資集團的消息,截至目前,銅仁至玉屏城際鐵路(兩座城市之間,長度小于200公里的高速鐵路)已完成總投資的近7成,線下主體工程預計今年下半年將全部完工,明年下半年將通車運營。屆時,銅仁市區(qū)(碧江區(qū))到貴陽的鐵路旅行時間將在1.5小時以內(nèi),比較高速公路節(jié)約2小時左右。
銅玉鐵路全長47.7公里,2013年12月開建,北起銅仁市碧江區(qū),與渝懷鐵路銅仁火車站共站,往南經(jīng)萬山區(qū),在玉屏縣田坪鎮(zhèn)大宗坪站與滬昆高鐵接軌,設計時速為200公里,建設標準為國鐵Ⅰ級、雙線客運專線。全線橋隧總長35.205公里,橋隧比為(橋隧長度占線路總長的比例)73.79%,建設工期3.5年。
自開工以來,銅玉鐵路已累計完成投資29億余元,占初步設計投資預算44.49億元的66%。其中土石方工程累計完成407.54萬立方米,占設計斷面的88%;橋梁工程累計完成17389.28米,占設計總量的96%;隧道工程完成21761.06米,占設計總量的97%等。
據(jù)鐵路工程技術人員介紹,鐵路線下工程指路基、橋梁、隧洞、排水溝等鋼軌以下最基礎的工程;線上工程是指鋪枕、鋪軌等鋼軌及以上工程。目前,銅玉鐵路絕大部分線下工程已完成,今年下半年線下工程將全部完工。之后將開展鋪枕、鋪軌等線上工程施工,然后進行線路精調(diào),最后開展為期2——3個月左右的聯(lián)調(diào)聯(lián)試。上述環(huán)節(jié)全部合格,中國鐵路總公司將根據(jù)具體情況擇時宣布開通日期。
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