徐宿淮鹽鐵路鹽城段已完成征地拆遷主要工作量；完成橋梁樁基12176根，占設(shè)計(jì)數(shù)的69.03%；完成承臺875個(gè)，占設(shè)計(jì)數(shù)的41.87%。前8個(gè)月，施工單位共完成投資12.68億元，市鐵路辦下?lián)苷鞑鹳Y金8.97億元。徐宿淮鹽鐵路跨新洋港斜拉橋是全線跨徑最大的特大橋，也是全線控制性工程，大橋主跨312米。這個(gè)連續(xù)梁鋼桁斜拉橋設(shè)計(jì)鉆孔樁152根，累計(jì)完成134根。

 

　　連鹽鐵路鹽城段已基本完成路基處理和橋梁樁基工程，進(jìn)入架梁鋪軌階段。前8個(gè)月，施工單位共完成投資9.39億元，市鐵路辦下?lián)苜Y金3739.5萬元。灌河特大橋?yàn)檫B鹽鐵路的重點(diǎn)控制性工程，全長10.397公里，主橋?yàn)槿邕B續(xù)鋼桁梁柔性拱結(jié)構(gòu)，目前排名為國內(nèi)同類橋梁第二大跨度。該橋鋼桁梁已于5月31日順利合龍，目前正在進(jìn)行柔性拱安裝，計(jì)劃9月底完成。

 

　　鹽城至南通鐵路前期工作快速推進(jìn)，由我市負(fù)責(zé)的鹽城境內(nèi)規(guī)劃選址、項(xiàng)目穩(wěn)評等工作全部結(jié)束，正積極配合省相關(guān)部門推進(jìn)其他專項(xiàng)評估。鹽城綜合客運(yùn)樞紐地塊城市規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案已完成征集資格預(yù)審，有四家設(shè)計(jì)單位提交了8個(gè)設(shè)計(jì)方案，正進(jìn)行方案的優(yōu)化設(shè)計(jì)和比選工作。鹽泰錫常宜鐵路正在做前期工作；沿海港口鐵路支線已開展大豐港、濱海港、射陽港和陳家港等沿海港口鐵路支線線位方案研究工作；東風(fēng)悅達(dá)起亞商品車鐵路裝車基地施工單位已進(jìn)場施工，完成部分便橋、便道施工，3萬平方米存車場填土量已到位。