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上海鐵路局內(nèi)部挖潛抽調(diào)2000余人參與春運(yùn)

2016-01-11 來源:人民鐵道報(bào) 作者:孫業(yè)國
本文摘要:又到備戰(zhàn)春運(yùn)時(shí),上海鐵路局立足內(nèi)部挖潛,從38個(gè)局屬單位抽調(diào)2331人,值乘春運(yùn)期間增開的普速列車。

  又到備戰(zhàn)春運(yùn)時(shí),上海鐵路局立足內(nèi)部挖潛,從38個(gè)局屬單位抽調(diào)2331人,值乘春運(yùn)期間增開的普速列車。
 
  上海局2016年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5711萬人次,同比增長8.5%。面對旅客列車值乘人員的缺口,該局眼睛向內(nèi),增開的動車組值乘人員全部由各客運(yùn)段內(nèi)部挖潛,增開的普速列車由其他局屬單位人員和部分新入路的高校畢業(yè)生擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)。他們以 “誰使用、誰培訓(xùn)、誰負(fù)責(zé)”為原則,要求用人單位組織培訓(xùn)抽調(diào)人員,輸送人員的單位派得力干部配合教學(xué)管理,抽調(diào)人員經(jīng)考核合格后持證上崗,不合格的退回原單位,并由原單位負(fù)責(zé)重新補(bǔ)足,確保培訓(xùn)效果不打折扣。
 
  該局充分發(fā)揮激勵機(jī)制的引導(dǎo)作用,把以往外聘人員要增加的支出全部用到職工身上,盡最大努力讓職工多受益。對有抽調(diào)人員的單位,上海局根據(jù)實(shí)際人數(shù)和時(shí)間,按在崗職工人均工資40%的比例增加工資總額;對被抽調(diào)的職工,除按規(guī)定發(fā)放乘務(wù)津貼、堵漏保收獎勵和加班工資外,還根據(jù)其考勤和工作表現(xiàn),每月進(jìn)行適當(dāng)獎勵。

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上海鐵路局內(nèi)部挖潛抽調(diào)2000余人參與春運(yùn)

人民鐵道報(bào)


  又到備戰(zhàn)春運(yùn)時(shí),上海鐵路局立足內(nèi)部挖潛,從38個(gè)局屬單位抽調(diào)2331人,值乘春運(yùn)期間增開的普速列車。

 
  上海局2016年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5711萬人次,同比增長8.5%。面對旅客列車值乘人員的缺口,該局眼睛向內(nèi),增開的動車組值乘人員全部由各客運(yùn)段內(nèi)部挖潛,增開的普速列車由其他局屬單位人員和部分新入路的高校畢業(yè)生擔(dān)當(dāng)值乘任務(wù)。他們以 “誰使用、誰培訓(xùn)、誰負(fù)責(zé)”為原則,要求用人單位組織培訓(xùn)抽調(diào)人員,輸送人員的單位派得力干部配合教學(xué)管理,抽調(diào)人員經(jīng)考核合格后持證上崗,不合格的退回原單位,并由原單位負(fù)責(zé)重新補(bǔ)足,確保培訓(xùn)效果不打折扣。
 
  該局充分發(fā)揮激勵機(jī)制的引導(dǎo)作用,把以往外聘人員要增加的支出全部用到職工身上,盡最大努力讓職工多受益。對有抽調(diào)人員的單位,上海局根據(jù)實(shí)際人數(shù)和時(shí)間,按在崗職工人均工資40%的比例增加工資總額;對被抽調(diào)的職工,除按規(guī)定發(fā)放乘務(wù)津貼、堵漏保收獎勵和加班工資外,還根據(jù)其考勤和工作表現(xiàn),每月進(jìn)行適當(dāng)獎勵。