作為國(guó)家重點(diǎn)工程之一的滬通鐵路長(zhǎng)江大橋建設(shè)備受關(guān)注。大橋建設(shè)者奮力搶抓進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)新一年良好開(kāi)局提供堅(jiān)強(qiáng)保障。

 

　　中鐵大橋局29號(hào)主橋墩技術(shù)負(fù)責(zé)人姜賀：“我們春節(jié)期間沒(méi)有停工。”

 

　　目前，29號(hào)橋墩吸泥下沉作業(yè)也已進(jìn)入到收尾階段。施工方需要實(shí)時(shí)掌握沉井24個(gè)井孔的泥面高度，同時(shí)借助GPS定位，確保沉井精準(zhǔn)下沉。29號(hào)橋墩沉井預(yù)計(jì)到本月底可下沉到位，而長(zhǎng)江張家港段的其余5個(gè)橋墩都已基本完成吸泥下沉工序。到今年4月，所有的橋墩都將進(jìn)入水面承臺(tái)和邊垮的施工。

 

　　記者：“伴隨著大橋水上工程的同步推進(jìn)，陸上的引橋部分也在穩(wěn)步推進(jìn)當(dāng)中，在我身后大家可以看到這里正在進(jìn)行（安裝）引橋的鋼桁梁。”

 

　　引橋鋼桁梁安裝標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入了上部結(jié)構(gòu)的施工階段。記者了解到，引橋鋼桁梁重約3000噸，由300多根不同的桿件組成。預(yù)計(jì)引橋鋼桁梁鋪設(shè)將持續(xù)到4月份。

 

　　張家港市鐵路辦工程師蔡曉華：“橋梁的話，已經(jīng)完成了90%，經(jīng)過(guò)跟施工單位溝通，預(yù)計(jì)2016年能竣工完成。”

 

　　目前，滬通鐵路長(zhǎng)江大橋已經(jīng)完成整個(gè)工期的三分之一。按計(jì)劃，滬通鐵路的全部工程預(yù)計(jì)將在2019年竣工，屆時(shí)蘇州沿江的張家港、常熟、太倉(cāng)三市將通上火車。