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湖南長株潭城鐵鋪軌

2016-03-01 來源:中國青年網(wǎng) 作者:劉雙雙
本文摘要:2月29日,湖南長株潭城際鐵路第一批500米長鋼軌鋪設(shè)到位。這標志著長株潭城際鐵路鋪軌工程正式啟動。
 
  2月29日,湖南長株潭城際鐵路第一批500米長鋼軌鋪設(shè)到位。這標志著長株潭城際鐵路鋪軌工程正式啟動。如進展順利,連接長沙、株洲、湘潭三市的城際鐵路有望年底通車,三市形成半小時通勤圈。
 
  位于湖南東北部的長株潭三市,沿湘江呈品字形分布,彼此相距不足40公里,形成湖南無可替代的經(jīng)濟社會發(fā)展核心區(qū)。
 
  2007年底,中國國務(wù)院將探索可持續(xù)發(fā)展路徑的“兩型社會(資源節(jié)約型和環(huán)境友好型)”綜合配套改革試驗區(qū)重任,交給中部的長株潭城市群和武漢城市圈。
 
  近年來,長株潭城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以軌道交通為主軸,以高速公路、城際干道等為重點,著力構(gòu)建兩型綜合交通網(wǎng)。
 
  如今,中國首條中低速磁浮鐵路——長沙磁浮快線列車預(yù)計最快可在3月初按圖試跑,之后將投入載客試運營;株洲、湘潭正規(guī)劃對接長沙的城市輕軌線路。三市“無縫對接”的交通網(wǎng)已然成型。
 
  “以后,我可以白天在長沙工作,晚上住在湘潭。”湘潭籍“90后”青年譚堃對未來便捷的“雙城”生活充滿期待。
 
  三市交通融城的加速為中部試驗區(qū)的發(fā)展帶來新機遇,長株潭融城商圈成為長沙新的“價格洼地”。
 
  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6年前進駐長株潭商圈核心區(qū)的友阿奧特萊斯,零售額已從當年的2億元(人民幣,下同)飆升至14億元,其中一半的人流來自外地。
 
  近日正式敲定的《長株潭商圈規(guī)劃報告》顯示,包括626畝現(xiàn)代物流基地、150畝國際康體醫(yī)療養(yǎng)生中心、193畝國際家居體驗館等在內(nèi)的9大地塊將作為商圈重點項目打造。

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湖南長株潭城鐵鋪軌

中國青年網(wǎng)

 
  2月29日,湖南長株潭城際鐵路第一批500米長鋼軌鋪設(shè)到位。這標志著長株潭城際鐵路鋪軌工程正式啟動。如進展順利,連接長沙、株洲、湘潭三市的城際鐵路有望年底通車,三市形成半小時通勤圈。
 
  位于湖南東北部的長株潭三市,沿湘江呈品字形分布,彼此相距不足40公里,形成湖南無可替代的經(jīng)濟社會發(fā)展核心區(qū)。
 
  2007年底,中國國務(wù)院將探索可持續(xù)發(fā)展路徑的“兩型社會(資源節(jié)約型和環(huán)境友好型)”綜合配套改革試驗區(qū)重任,交給中部的長株潭城市群和武漢城市圈。
 
  近年來,長株潭城市群交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以軌道交通為主軸,以高速公路、城際干道等為重點,著力構(gòu)建兩型綜合交通網(wǎng)。
 
  如今,中國首條中低速磁浮鐵路——長沙磁浮快線列車預(yù)計最快可在3月初按圖試跑,之后將投入載客試運營;株洲、湘潭正規(guī)劃對接長沙的城市輕軌線路。三市“無縫對接”的交通網(wǎng)已然成型。
 
  “以后,我可以白天在長沙工作,晚上住在湘潭。”湘潭籍“90后”青年譚堃對未來便捷的“雙城”生活充滿期待。
 
  三市交通融城的加速為中部試驗區(qū)的發(fā)展帶來新機遇,長株潭融城商圈成為長沙新的“價格洼地”。
 
  統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,6年前進駐長株潭商圈核心區(qū)的友阿奧特萊斯,零售額已從當年的2億元(人民幣,下同)飆升至14億元,其中一半的人流來自外地。
 
  近日正式敲定的《長株潭商圈規(guī)劃報告》顯示,包括626畝現(xiàn)代物流基地、150畝國際康體醫(yī)療養(yǎng)生中心、193畝國際家居體驗館等在內(nèi)的9大地塊將作為商圈重點項目打造。