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重慶璧山—銅梁市郊鐵路今年開工接地鐵1號線

2016-03-21 來源：重慶晚報作者：陶昆

本文摘要：近日，重慶市郊鐵路璧山至銅梁線啟動首次環(huán)評公示。記者從項目設計方獲悉，全線設7個車站，并與地鐵1號線在璧山實現(xiàn)無縫換。

　　近日，市郊鐵路璧山至銅梁線啟動首次環(huán)評公示。重慶晚報記者從項目設計方獲悉，全線設7個車站，并與地鐵1號線在璧山實現(xiàn)無縫換乘。按照市發(fā)改委此前公布的重點工程建設計劃，該項目將在今年內(nèi)動工。

　　環(huán)評信息顯示，市郊鐵路璧山至銅梁線全線設璧山、河邊、青龍湖、大路、蒲呂、銅梁、金龍等7個站。

　　項目設計單位中煤科工集團重慶設計研究院表示，工程環(huán)評將進行兩次，第一次將于本月22日結束，第二次將于兩個月后進行，公示期均為10天。環(huán)評審批通過后，建設方將啟動鐵路線的初步線路設計。

　　市發(fā)改委此前公布的2016年全市重點工程建設計劃顯示，市郊鐵路璧山至銅梁線將實行客貨共線的模式，計劃于今年完成前期工程，今年底前正式啟動建設，預計2019年建成通車。

　　揭秘》

　　為何璧山大路境內(nèi)有2個站

　　璧銅鐵路正線全長33公里，線路客貨公用，需新設車站6座，改建規(guī)劃車站1座，設銅梁車輛段一座。其中璧山站、河邊站、青龍湖站、大路站4座站位于璧山境內(nèi)，另外3座站位于銅梁境內(nèi)。

　　璧山大路街道境內(nèi)竟然同時設置了兩個車站，其中地理位置偏僻的青龍湖景區(qū)獲得了單獨的站臺。青龍湖是璧北最大的一個自然風景區(qū)，不但景色奇特，環(huán)境優(yōu)美，資源得天獨厚，但10多年來一直不溫不火，養(yǎng)在深閨人不識。其中一個重要原因就是交通不便。

　　明年璧山到大學城僅5分鐘

　　連接大學城和璧山的地鐵1號線工程正在奮力施工。地鐵1號線尖頂坡至璧山的延長線大致呈東西走向，線路全長約5.6公里，設璧山車站與璧銅鐵路線無縫銜接。明年地鐵1號線通車到璧山，從璧山只需要5分鐘就能到沙坪壩區(qū)大學城的尖頂坡站。

關鍵詞：鐵路重慶鐵路

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重慶璧山—銅梁市郊鐵路今年開工接地鐵1號線

2016-03-21 重慶晚報

　　環(huán)評信息顯示，市郊鐵路璧山至銅梁線全線設璧山、河邊、青龍湖、大路、蒲呂、銅梁、金龍等7個站。

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　　明年璧山到大學城僅5分鐘

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