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金臺鐵路6月底前全線開工

2016-05-05 來源：臺州晚報
本文摘要：5月4日，記者從金臺鐵路有限責(zé)任公司了解到，6月底前各個標(biāo)段全線開工，預(yù)計2019年底前通車。
 
　　金臺鐵路是浙江省鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一，也是臺州人期盼了20多年的一條鐵路，目前進(jìn)展情況如何？5月4日，記者從金臺鐵路有限責(zé)任公司了解到，6月底前各個標(biāo)段全線開工，預(yù)計2019年底前通車。
 
　　6月底前各個標(biāo)段全線開工
 
　　金臺鐵路連接著金華、麗水、臺州三地市，起點(diǎn)為永康南站，自西向東經(jīng)武義、永康、縉云、磐安、仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋9個縣（市、區(qū)），最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站，線路全長226.12公里。
 
　　全線以橋隧為主，橋梁70座，占線路總長的26.5%；隧道59座，占線路總長的45.9%；路基占線路總長的27.6%。
 
　　今年1月，金臺鐵路將軍嶺隧道開工，它位于磐安與仙居之間。建成后，該隧道將成為浙江省乃至華東最長的鐵路隧道，將軍嶺隧道主體工程工期為32個月。
 
　　今天，金臺鐵路的其他標(biāo)段將進(jìn)行評標(biāo)。“公示后，施工單位就能確定了，屆時，施工單位就能陸續(xù)進(jìn)場施工。6月底前，各個標(biāo)段全線開工。”金臺鐵路有限責(zé)任公司總經(jīng)理王樹華介紹，接下來他們將著手征地等工作，計劃5月下旬召開全線征遷動員大會。
 
　　全線設(shè)21個站點(diǎn)
 
　　金臺鐵路由于其結(jié)束仙居不通鐵路的歷史等原因，受到了很多市民的關(guān)注，沿線設(shè)有哪些站點(diǎn)呢？“全線設(shè)21個站點(diǎn)，其中頭門港支線4個。”王樹華說。
 
　　臺州境內(nèi)具體站點(diǎn)為橫溪、白塔、田市、仙居、下各、括蒼、臨海南、臨海東、臺州、臺州南，頭門港支線站點(diǎn)為章安、杜橋、頭門新區(qū)、頭門港。
 
　　不過，由于金臺鐵路是單線鐵路，橫溪、白塔、田市、括蒼、章安等部分站點(diǎn)是會讓站，即主要用于列車的會讓和越行。
 
　　細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，金臺鐵路設(shè)計時速為160公里，這和“十二五”期間浙江紛紛投運(yùn)的行車時速350公里的高鐵、行車時速250公里的快速鐵路比，明顯低了不少。
 
　　王樹華說，金臺鐵路是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性鐵路，是臺州頭門港集疏運(yùn)體系的重要組成部分，對于加快頭門港開發(fā)具有十分重要的意義。作為貨運(yùn)線，160公里的行車時速算得上先進(jìn)。
 
　　沿線風(fēng)景好
 
　　向西的鐵路通道將被打開
 
　　從規(guī)劃圖上看，金臺鐵路連接滬昆和沿海兩條高鐵大通道，是浙中東部與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)最便捷的運(yùn)輸通道。
 
　　屆時，臺州向西的鐵路通道將被打開，臺州前往省內(nèi)金華、衢州，外省如江西、安徽、四川等地出行將更加便捷。
 
　　同時，金臺鐵路沿線的風(fēng)景也非常美。“縉云、仙居、臨海等地旅游產(chǎn)業(yè)都比較發(fā)達(dá)，金臺鐵路開通后，也將促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王樹華還有個設(shè)想，現(xiàn)在越來越多的市民開始注重慢生活，未來，金臺線路也可能發(fā)展成旅游專線。
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金臺鐵路6月底前全線開工

臺州晚報

 
　　金臺鐵路是浙江省鐵路網(wǎng)“兩縱、五橫、兩放射”格局中的“五橫”之一，也是臺州人期盼了20多年的一條鐵路，目前進(jìn)展情況如何？5月4日，記者從金臺鐵路有限責(zé)任公司了解到，6月底前各個標(biāo)段全線開工，預(yù)計2019年底前通車。
 
　　6月底前各個標(biāo)段全線開工
 
　　金臺鐵路連接著金華、麗水、臺州三地市，起點(diǎn)為永康南站，自西向東經(jīng)武義、永康、縉云、磐安、仙居、臨海、椒江、黃巖、路橋9個縣（市、區(qū)），最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站，線路全長226.12公里。
 
　　全線以橋隧為主，橋梁70座，占線路總長的26.5%；隧道59座，占線路總長的45.9%；路基占線路總長的27.6%。
 
　　今年1月，金臺鐵路將軍嶺隧道開工，它位于磐安與仙居之間。建成后，該隧道將成為浙江省乃至華東最長的鐵路隧道，將軍嶺隧道主體工程工期為32個月。
 
　　今天，金臺鐵路的其他標(biāo)段將進(jìn)行評標(biāo)。“公示后，施工單位就能確定了，屆時，施工單位就能陸續(xù)進(jìn)場施工。6月底前，各個標(biāo)段全線開工。”金臺鐵路有限責(zé)任公司總經(jīng)理王樹華介紹，接下來他們將著手征地等工作，計劃5月下旬召開全線征遷動員大會。
 
　　全線設(shè)21個站點(diǎn)
 
　　金臺鐵路由于其結(jié)束仙居不通鐵路的歷史等原因，受到了很多市民的關(guān)注，沿線設(shè)有哪些站點(diǎn)呢？“全線設(shè)21個站點(diǎn)，其中頭門港支線4個。”王樹華說。
 
　　臺州境內(nèi)具體站點(diǎn)為橫溪、白塔、田市、仙居、下各、括蒼、臨海南、臨海東、臺州、臺州南，頭門港支線站點(diǎn)為章安、杜橋、頭門新區(qū)、頭門港。
 
　　不過，由于金臺鐵路是單線鐵路，橫溪、白塔、田市、括蒼、章安等部分站點(diǎn)是會讓站，即主要用于列車的會讓和越行。
 
　　細(xì)心的市民會發(fā)現(xiàn)，金臺鐵路設(shè)計時速為160公里，這和“十二五”期間浙江紛紛投運(yùn)的行車時速350公里的高鐵、行車時速250公里的快速鐵路比，明顯低了不少。
 
　　王樹華說，金臺鐵路是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的區(qū)域性鐵路，是臺州頭門港集疏運(yùn)體系的重要組成部分，對于加快頭門港開發(fā)具有十分重要的意義。作為貨運(yùn)線，160公里的行車時速算得上先進(jìn)。
 
　　沿線風(fēng)景好
 
　　向西的鐵路通道將被打開
 
　　從規(guī)劃圖上看，金臺鐵路連接滬昆和沿海兩條高鐵大通道，是浙中東部與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區(qū)最便捷的運(yùn)輸通道。
 
　　屆時，臺州向西的鐵路通道將被打開，臺州前往省內(nèi)金華、衢州，外省如江西、安徽、四川等地出行將更加便捷。
 
　　同時，金臺鐵路沿線的風(fēng)景也非常美。“縉云、仙居、臨海等地旅游產(chǎn)業(yè)都比較發(fā)達(dá)，金臺鐵路開通后，也將促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜萎a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”王樹華還有個設(shè)想，現(xiàn)在越來越多的市民開始注重慢生活，未來，金臺線路也可能發(fā)展成旅游專線。

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