深茂鐵路茂名段架梁突破百孔 江茂段預(yù)計2018年通車

 

　　連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進展有新進展。記者從施工方中鐵二十五局了解到，目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)，已架設(shè)T型梁突破百孔，為確保深茂鐵路江茂段2018年通車打下基礎(chǔ)。

 

　　深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分，正線全長388公里,起自深圳北站，終至茂名東站，分兩期建設(shè)。先期江門至茂名段266公里，途經(jīng)江門、陽江、茂名3市，設(shè)15個車站（含3個越行站），設(shè)計時速200公里，工期4年。該項目先行段工程于2014年6月開工，當(dāng)年11月全線進場施工。

 

　　據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，深茂鐵路江門至茂名段設(shè)計橋梁101座，合計總長87.8公里，需架設(shè)簡支T梁9772片。他們承擔(dān)了江茂段第6、7、8標(biāo)三個標(biāo)段共計54座橋梁的架設(shè)任務(wù)，其中特大橋19座、大橋28座、中橋7座，共需架設(shè)簡支T梁5352片。自今年3月開始架梁以來，建設(shè)者們?nèi)ν七M架梁施工進度，目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè)，截至6月7日茂名段已架設(shè)T型梁120單線孔（即240片）。

 

　　據(jù)了解，深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)最快捷的陸上通道，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。深茂鐵路江門至茂名段建成后，將與已開通運營的茂湛鐵路聯(lián)接，屆時從廣州南站可直通湛江西客站，廣州至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半，深圳至湛江由近9小時縮短到3.5小時。此外，深茂鐵路江門至茂名段的建成通車，將結(jié)束沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史，促進茂名、陽江、湛江等地融入珠三角的2小時經(jīng)濟圈，享受珠三角的經(jīng)濟輻射和發(fā)展帶動，從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢。