深茂鐵路茂名段架梁突破百孔 江茂段預(yù)計2018年通車
2016-06-08 來源:金羊網(wǎng) 作者:劉勇
本文摘要:連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進展有新進展。
連接珠三角與粵西陽江、茂名的第一條快速鐵路——深茂鐵路江門至茂名段施工進展有新進展。記者從施工方中鐵二十五局了解到,目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè),已架設(shè)T型梁突破百孔,為確保深茂鐵路江茂段2018年通車打下基礎(chǔ)。
深茂鐵路是我國沿海鐵路大通道的重要組成部分,正線全長388公里,起自深圳北站,終至茂名東站,分兩期建設(shè)。先期江門至茂名段266公里,途經(jīng)江門、陽江、茂名3市,設(shè)15個車站(含3個越行站),設(shè)計時速200公里,工期4年。該項目先行段工程于2014年6月開工,當(dāng)年11月全線進場施工。
據(jù)中鐵二十五局一公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,深茂鐵路江門至茂名段設(shè)計橋梁101座,合計總長87.8公里,需架設(shè)簡支T梁9772片。他們承擔(dān)了江茂段第6、7、8標(biāo)三個標(biāo)段共計54座橋梁的架設(shè)任務(wù),其中特大橋19座、大橋28座、中橋7座,共需架設(shè)簡支T梁5352片。自今年3月開始架梁以來,建設(shè)者們?nèi)ν七M架梁施工進度,目前茂名段內(nèi)已完成兩座橋梁架設(shè),截至6月7日茂名段已架設(shè)T型梁120單線孔(即240片)。
據(jù)了解,深茂鐵路通車后將成為連接珠三角與粵西地區(qū)最快捷的陸上通道,廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右,深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內(nèi)。深茂鐵路江門至茂名段建成后,將與已開通運營的茂湛鐵路聯(lián)接,屆時從廣州南站可直通湛江西客站,廣州至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半,深圳至湛江由近9小時縮短到3.5小時。此外,深茂鐵路江門至茂名段的建成通車,將結(jié)束沿線臺山、開平、恩平、陽江、陽東、陽西等6個縣市區(qū)不通快速鐵路的歷史,促進茂名、陽江、湛江等地融入珠三角的2小時經(jīng)濟圈,享受珠三角的經(jīng)濟輻射和發(fā)展帶動,從而極大改善粵西的區(qū)位優(yōu)勢。
相關(guān)文章
- 寧夏首條城際鐵路開始供電接觸線施工架設(shè)2018-03-27
- 我國在建最長重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌2018-03-19
- 這條鐵路隧道在“雞蛋殼”里架橋2018-03-05
- 西韓城際鐵路渭蒲特大橋正式開工2018-03-05
- 成蒲鐵路開始鋪軌2018-01-31