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杭州至紹興城際鐵路試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審

2016-06-08 來源:紹興縣報(bào) 作者:許東海
本文摘要:6月6日至7日,杭州至紹興城際鐵路工程試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在柯橋召開,副區(qū)長(zhǎng)王張泉參加評(píng)審會(huì)有關(guān)活動(dòng)。
 
  6月6日至7日,杭州至紹興城際鐵路工程試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在柯橋召開,副區(qū)長(zhǎng)王張泉參加評(píng)審會(huì)有關(guān)活動(dòng)。
 
  據(jù)了解,杭紹城際鐵路起于杭州市蕭山區(qū),與杭州地鐵5號(hào)線香樟路站接軌,途經(jīng)蕭山衙前鎮(zhèn)、楊汛橋鎮(zhèn)和錢清鎮(zhèn),沿群賢路敷設(shè)至柯橋城區(qū)笛揚(yáng)路,與紹興地鐵1號(hào)線貫通,線路全長(zhǎng)約20.3km。本次先期開工的試驗(yàn)段位于錢清鎮(zhèn)與楊汛橋鎮(zhèn)交界處牛頭山范圍內(nèi),由山體隧道和橋梁組成,全長(zhǎng)2195米。
 
  7名來自全國(guó)的軌道交通方面的專家參與評(píng)審,認(rèn)真審閱了初步設(shè)計(jì)文件及有關(guān)專題報(bào)告,并通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘、聽取匯報(bào)、專家組討論等形式進(jìn)行了充分交流探討后,形成了一致意見。意見認(rèn)為,初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容翔實(shí),設(shè)計(jì)依據(jù)充分,設(shè)計(jì)深度符合要求,可以作為開展下一步工作的依據(jù)。
 
  據(jù)介紹,試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審是杭紹城際鐵路開工建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為后續(xù)施工圖編制、工程招標(biāo)等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著試驗(yàn)段開工建設(shè)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。
 

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杭州至紹興城際鐵路試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審

紹興縣報(bào)

 
  6月6日至7日,杭州至紹興城際鐵路工程試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)評(píng)審會(huì)在柯橋召開,副區(qū)長(zhǎng)王張泉參加評(píng)審會(huì)有關(guān)活動(dòng)。
 
  據(jù)了解,杭紹城際鐵路起于杭州市蕭山區(qū),與杭州地鐵5號(hào)線香樟路站接軌,途經(jīng)蕭山衙前鎮(zhèn)、楊汛橋鎮(zhèn)和錢清鎮(zhèn),沿群賢路敷設(shè)至柯橋城區(qū)笛揚(yáng)路,與紹興地鐵1號(hào)線貫通,線路全長(zhǎng)約20.3km。本次先期開工的試驗(yàn)段位于錢清鎮(zhèn)與楊汛橋鎮(zhèn)交界處牛頭山范圍內(nèi),由山體隧道和橋梁組成,全長(zhǎng)2195米。
 
  7名來自全國(guó)的軌道交通方面的專家參與評(píng)審,認(rèn)真審閱了初步設(shè)計(jì)文件及有關(guān)專題報(bào)告,并通過現(xiàn)場(chǎng)踏勘、聽取匯報(bào)、專家組討論等形式進(jìn)行了充分交流探討后,形成了一致意見。意見認(rèn)為,初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容翔實(shí),設(shè)計(jì)依據(jù)充分,設(shè)計(jì)深度符合要求,可以作為開展下一步工作的依據(jù)。
 
  據(jù)介紹,試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)通過專家評(píng)審是杭紹城際鐵路開工建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),為后續(xù)施工圖編制、工程招標(biāo)等奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著試驗(yàn)段開工建設(shè)正式進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。