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西成高鐵清涼山隧道貫通

2016-06-12 來源：經(jīng)濟日報 作者：雷婷
本文摘要：6月7日，隨著清涼山隧道1 斜井與2 斜井之間最后一米巖石爆破成功，西成高鐵進入秦嶺的第一條長大隧道——清涼山隧道順利貫通，為西成高鐵按期開通奠定了堅實基礎。
 
　　6月7日，隨著清涼山隧道1#斜井與2#斜井之間最后一米巖石爆破成功，西成高鐵進入秦嶺的第一條長大隧道——清涼山隧道順利貫通，為西成高鐵按期開通奠定了堅實基礎。
 
　　清涼山隧道位于陜西省戶縣境內(nèi)，全長12.553公里。由于隧道位于北秦嶺褶皺帶，區(qū)域性大斷裂帶貫穿東西，圍巖破碎、失穩(wěn)風險大，洞身下穿曲峪河，有突發(fā)涌水風險，是西成高鐵控制性工程之一。
 
　　西成客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運城—西安—漢中—綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，建成后西安至成都將形成3小時經(jīng)濟圈。
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西成高鐵清涼山隧道貫通

經(jīng)濟日報

 
　　6月7日，隨著清涼山隧道1#斜井與2#斜井之間最后一米巖石爆破成功，西成高鐵進入秦嶺的第一條長大隧道——清涼山隧道順利貫通，為西成高鐵按期開通奠定了堅實基礎。
 
　　清涼山隧道位于陜西省戶縣境內(nèi)，全長12.553公里。由于隧道位于北秦嶺褶皺帶，區(qū)域性大斷裂帶貫穿東西，圍巖破碎、失穩(wěn)風險大，洞身下穿曲峪河，有突發(fā)涌水風險，是西成高鐵控制性工程之一。
 
　　西成客運專線是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運城—西安—漢中—綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道，建成后西安至成都將形成3小時經(jīng)濟圈。

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