6月9日記者獲悉，目前西成客專四川段進(jìn)展順利，全段僅剩兩座隧道尚未貫通，預(yù)計(jì)今年9月底、10月初將進(jìn)入全線鋪軌。預(yù)計(jì)到明年底將全線開通運(yùn)行，屆時(shí)理論上成都至西安只需3小時(shí)，到北京只需8小時(shí)。

 

　　西成客專是第一條穿越秦嶺的高速鐵路，線路北起西安，向南經(jīng)漢中進(jìn)入四川省。線路全長643公里，標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值250公里/小時(shí)，計(jì)劃2017年底開通運(yùn)營。其中四川段北起廣元朝天區(qū)川陜省界，南至綿陽江油市，全長165公里，與成綿樂客專相接。

 

　　該專線為國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中新建太原—運(yùn)城—西安—漢中—綿陽鐵路的一部分，與大西高鐵共同形成華北至西南地區(qū)的新通道。建成后將把西安至成都由現(xiàn)在的16個(gè)小時(shí)火車車程縮短至3小時(shí)，比坐飛機(jī)還要方便，為構(gòu)建國家“西三角經(jīng)濟(jì)區(qū)”提供重要支撐。此外，從成都坐西成客專抵達(dá)西安后，可與鄭西客專、京廣客專相連直達(dá)北京，理論上從成都到北京只需8個(gè)小時(shí)。

 

　　西安至江油區(qū)間全線共設(shè)車站16個(gè)，其中新建10個(gè)車站，利用既有車站4個(gè)。陜西省境內(nèi)新建阿房宮站、戶縣東站、新場(chǎng)街站、佛坪站、洋縣西站、城固北站、新集站、寧強(qiáng)南站共8個(gè)，利用西安北站和漢中站；四川省境內(nèi)新建廣元中子站、劍門關(guān)站、青川站、江油北車站共4個(gè)，利用廣元站、江油站。