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鄭萬鐵路河南段“第一橋”建設(shè)加速

2016-06-12 來源:河南日?qǐng)?bào) 作者:李錚
本文摘要:6月9日,正值端午節(jié),鄭萬鐵路河南段刁河特大橋工地上建設(shè)依然如火如荼。
 
  6月9日,正值端午節(jié),鄭萬鐵路河南段刁河特大橋工地上建設(shè)依然如火如荼。當(dāng)天上午,5臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開鉆,30公里長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)350根鉆孔樁一字排開,工程機(jī)械日夜不停工作。
 
  刁河特大橋全長(zhǎng)30.37公里,經(jīng)過我省的新野縣和鄧州市,是鄭萬鐵路河南段施工難度最大、施工設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的一座橋梁,被譽(yù)為河南段“高鐵第一橋”。項(xiàng)目總計(jì)墩臺(tái)942個(gè),其中連續(xù)梁3處,總工期348天。架梁時(shí)間將從今年8月開始,預(yù)計(jì)2017年8月全部完工。
 
  該項(xiàng)目施工單位中鐵十局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,隨著刁河特大橋施工進(jìn)程全面展開,標(biāo)志著河南段整體工期順利推進(jìn),為打通鄭萬高鐵出省通道提供了有力保障。

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鄭萬鐵路河南段“第一橋”建設(shè)加速

河南日?qǐng)?bào)

 
  6月9日,正值端午節(jié),鄭萬鐵路河南段刁河特大橋工地上建設(shè)依然如火如荼。當(dāng)天上午,5臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開鉆,30公里長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)350根鉆孔樁一字排開,工程機(jī)械日夜不停工作。
 
  刁河特大橋全長(zhǎng)30.37公里,經(jīng)過我省的新野縣和鄧州市,是鄭萬鐵路河南段施工難度最大、施工設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的一座橋梁,被譽(yù)為河南段“高鐵第一橋”。項(xiàng)目總計(jì)墩臺(tái)942個(gè),其中連續(xù)梁3處,總工期348天。架梁時(shí)間將從今年8月開始,預(yù)計(jì)2017年8月全部完工。
 
  該項(xiàng)目施工單位中鐵十局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示,隨著刁河特大橋施工進(jìn)程全面展開,標(biāo)志著河南段整體工期順利推進(jìn),為打通鄭萬高鐵出省通道提供了有力保障。