鄭萬鐵路河南段“第一橋”建設(shè)加速

 

　　6月9日，正值端午節(jié)，鄭萬鐵路河南段刁河特大橋工地上建設(shè)依然如火如荼。當(dāng)天上午，5臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)開鉆，30公里長(zhǎng)的施工現(xiàn)場(chǎng)350根鉆孔樁一字排開，工程機(jī)械日夜不停工作。

 

　　刁河特大橋全長(zhǎng)30.37公里，經(jīng)過我省的新野縣和鄧州市，是鄭萬鐵路河南段施工難度最大、施工設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的一座橋梁，被譽(yù)為河南段“高鐵第一橋”。項(xiàng)目總計(jì)墩臺(tái)942個(gè)，其中連續(xù)梁3處，總工期348天。架梁時(shí)間將從今年8月開始，預(yù)計(jì)2017年8月全部完工。

 

　　該項(xiàng)目施工單位中鐵十局集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，隨著刁河特大橋施工進(jìn)程全面展開，標(biāo)志著河南段整體工期順利推進(jìn)，為打通鄭萬高鐵出省通道提供了有力保障。