川南城際鐵路內(nèi)自瀘線初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審
2016-06-13 來(lái)源:內(nèi)江日?qǐng)?bào) 作者:王征
本文摘要:記者近日從市發(fā)改委獲悉,鐵路總公司日前在北京組織召開新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì)
記者近日從市發(fā)改委獲悉,鐵路總公司日前在北京組織召開新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查會(huì),我市提出的沱江三元公鐵兩用城市道路橋梁建設(shè)意見得到參會(huì)專家認(rèn)可,川南城際鐵路內(nèi)自瀘線初步設(shè)計(jì)通過(guò)評(píng)審。
今年,是川南城際鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)的關(guān)鍵之年,川南城際鐵路有限責(zé)任公司進(jìn)一步明確了今年項(xiàng)目開工計(jì)劃,川南城際鐵路內(nèi)自瀘先期開工段將于本月底實(shí)質(zhì)性開工、全線今年10月30日開工,自宜線控制性工程今年12月開工。
川南城際鐵路定位客運(yùn)專線,由內(nèi)江—自貢—瀘州線和自貢—宜賓線組成,內(nèi)自瀘線在內(nèi)江與已建成的成渝客專連接,在瀘州與規(guī)劃的渝昆鐵路連接。川南城際鐵路內(nèi)自瀘線為客運(yùn)專線,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,線路從成渝客專內(nèi)江北站引出,向南經(jīng)白馬、永安后進(jìn)入自貢境內(nèi),再經(jīng)大安、自貢市區(qū)沿灘區(qū)、富順縣進(jìn)入瀘州境內(nèi),此后線路南行經(jīng)瀘縣止于瀘州市,全長(zhǎng)約131公里(其中自貢境內(nèi)長(zhǎng)度約62公里),項(xiàng)目總投資約190.7億元,建設(shè)工期4年;川南城際鐵路自宜線在宜賓與在建的成貴鐵路和規(guī)劃的渝昆鐵路連接,在自貢與規(guī)劃的成自線形成十字交叉(成自宜線是蓉昆高鐵的重要組成部分)。
川南城際鐵路聯(lián)系川南四市九區(qū)(縣),覆蓋人口1800萬(wàn),是成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,也是川南地區(qū)連接成都、重慶,通往貴陽(yáng)、昆明,南下出川的重要通道,被國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部確定為“十三五”重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目。
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