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貴陽至興義鐵路有望年內(nèi)動工

2016-06-13 來源:貴陽晚報 作者:曾秦
本文摘要:6月8日開始,貴州省發(fā)改委官網(wǎng)對貴陽至興義鐵路進行為期11天的第一次公示。這意味著,貴興鐵路建設正在加速推進,年內(nèi)有望開工建設。
 
  6月8日開始,貴州省發(fā)改委官網(wǎng)對貴陽至興義鐵路(下稱貴興鐵路)進行為期11天的第一次公示。這意味著,貴興鐵路建設正在加速推進,年內(nèi)有望開工建設。
 
  據(jù)公示內(nèi)容顯示,貴興鐵路起于貴陽市,經(jīng)黔南州、安順市,終止于黔西南州興義市,線路正線全長約290公里,主要承擔黔西南州與安順市、黔南州、貴陽市的客貨交流。同時,該線還是興義至永州至贛州鐵路的一部分、貴陽至河口鐵路(“一帶一路”中涉及的通道)的重要組成部分。
 
  “第一次公示主要是征求公眾對本項目施工和運營可能產(chǎn)生的環(huán)境影響、社會穩(wěn)定影響及減緩措施的意見和建議,編制環(huán)境影響報告書和社會穩(wěn)定風險分析報告。”據(jù)建設單位貴興鐵路有限公司籌備組介紹,之后,將擇時進行第二次公示——環(huán)境影響報告書公示,接著就是由省發(fā)改委批復可研報告,之后出臺項目初步設計方案,接著就是開工建設。貴興高鐵工期5年(60個月),預計2022年前后建成投運。
 
  據(jù)介紹,貴興鐵路項目來源于國發(fā)2號文件,根據(jù)可行性報告初定,貴興鐵路擬按國鐵ⅰ級、雙線,時速200——250公里、客貨共線建設,投資估算約300多億元。
 
  貴興鐵路建成通車后,將告別貴陽、興義兩地沒有鐵路連接的歷史,兩地鐵路單程旅行時間將在1.5小時以內(nèi),比目前走貴陽到興義的高速公路至少節(jié)約2小時。興義市將成為貴州西南部區(qū)域性鐵路樞紐,對于促進黔西南州和沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展將起到極大的推動作用。
 

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貴陽至興義鐵路有望年內(nèi)動工

貴陽晚報

 
  6月8日開始,貴州省發(fā)改委官網(wǎng)對貴陽至興義鐵路(下稱貴興鐵路)進行為期11天的第一次公示。這意味著,貴興鐵路建設正在加速推進,年內(nèi)有望開工建設。
 
  據(jù)公示內(nèi)容顯示,貴興鐵路起于貴陽市,經(jīng)黔南州、安順市,終止于黔西南州興義市,線路正線全長約290公里,主要承擔黔西南州與安順市、黔南州、貴陽市的客貨交流。同時,該線還是興義至永州至贛州鐵路的一部分、貴陽至河口鐵路(“一帶一路”中涉及的通道)的重要組成部分。
 
  “第一次公示主要是征求公眾對本項目施工和運營可能產(chǎn)生的環(huán)境影響、社會穩(wěn)定影響及減緩措施的意見和建議,編制環(huán)境影響報告書和社會穩(wěn)定風險分析報告。”據(jù)建設單位貴興鐵路有限公司籌備組介紹,之后,將擇時進行第二次公示——環(huán)境影響報告書公示,接著就是由省發(fā)改委批復可研報告,之后出臺項目初步設計方案,接著就是開工建設。貴興高鐵工期5年(60個月),預計2022年前后建成投運。
 
  據(jù)介紹,貴興鐵路項目來源于國發(fā)2號文件,根據(jù)可行性報告初定,貴興鐵路擬按國鐵ⅰ級、雙線,時速200——250公里、客貨共線建設,投資估算約300多億元。
 
  貴興鐵路建成通車后,將告別貴陽、興義兩地沒有鐵路連接的歷史,兩地鐵路單程旅行時間將在1.5小時以內(nèi),比目前走貴陽到興義的高速公路至少節(jié)約2小時。興義市將成為貴州西南部區(qū)域性鐵路樞紐,對于促進黔西南州和沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展將起到極大的推動作用。