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福平鐵路全線首個隧道貫通

2016-07-04 來源:福建日報(bào) 作者:蘇雙欣 楊開繼 莊民群
本文摘要:1日,福(州)平(潭)鐵路海門隧道貫通,這是由中鐵二十四局福建公司承建的福平鐵路全線第一個進(jìn)洞、第一個貫通的隧道,標(biāo)志著福平鐵路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程取得突破性進(jìn)展。
 
  1日,福(州)平(潭)鐵路海門隧道貫通,這是由中鐵二十四局福建公司承建的福平鐵路全線第一個進(jìn)洞、第一個貫通的隧道,標(biāo)志著福平鐵路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程取得突破性進(jìn)展。
 
  海門隧道位于長樂市松下鎮(zhèn),連接公鐵兩用跨海大橋,為福州至平潭鐵路重點(diǎn)控制性工程。隧道全長1125米,為雙線隧道,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時。

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福平鐵路全線首個隧道貫通

福建日報(bào)

 
  1日,福(州)平(潭)鐵路海門隧道貫通,這是由中鐵二十四局福建公司承建的福平鐵路全線第一個進(jìn)洞、第一個貫通的隧道,標(biāo)志著福平鐵路項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程取得突破性進(jìn)展。
 
  海門隧道位于長樂市松下鎮(zhèn),連接公鐵兩用跨海大橋,為福州至平潭鐵路重點(diǎn)控制性工程。隧道全長1125米,為雙線隧道,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值為200公里/小時。