7月4日上午，軌道交通17號線趙巷站至匯金路站區(qū)間的油墩港橋西側(cè)合攏跨位置上，兩臺500噸級汽吊穩(wěn)穩(wěn)地將17號線最后一根高架U梁架設就位。至此，17號線高架段區(qū)間結(jié)構(gòu)宣告全部貫通。據(jù)悉，17號線地下區(qū)間盾構(gòu)掘進也在同步緊張推進中，上下線區(qū)間共計25公里，目前已累計完成推進約16余公里，共計3段區(qū)間貫通，有望于年底實現(xiàn)全線結(jié)構(gòu)貫通。

 

　　作為17號線最后一段高架梁，該高架區(qū)間位于盈港東路、崧復路與崧潤路之間，呈東西走向，橫跨油墩港水道，具有跨度長、建設周期長的特點，經(jīng)參建各方攻堅克難，克服上有高壓電線、下有煤氣管道、同步老橋拆除、盈港路五期交叉作業(yè)等施工難點，圓滿完成了工程重要節(jié)點。

 

　　軌道交通17號線東起虹橋火車站站（換乘2、10號線），西至東方綠舟站，全長35.3公里，共設13座車站，其中為6座高架車站、7座地下車站。自2015年7月28日于東方綠洲架設第一片U梁起，高架區(qū)間施工歷時300余日，共計完成28座橋梁施工，902片U梁架設。本次高架結(jié)構(gòu)貫通是17號線建設的重要里程碑節(jié)點，高架部分將由土建逐步過渡到裝飾安裝階段。