金建鐵路力爭年內(nèi)開工建設(shè)
2016-07-26 來源:金華日報 作者:王瑩 范川 成超
本文摘要:蘭溪離高鐵時代越來越近,鐵路“盲腸”將打通。7月22日,廣受關(guān)注的金華至建德鐵路預(yù)可研報告在蘭溪通過評審,這意味著金建鐵路將進(jìn)入可研、設(shè)計階段,前期工作全力加速。
蘭溪離高鐵時代越來越近,鐵路“盲腸”將打通。7月22日,廣受關(guān)注的金華至建德鐵路預(yù)可研報告在蘭溪通過評審,這意味著金建鐵路將進(jìn)入可研、設(shè)計階段,前期工作全力加速。
金建鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)中“黃山至金華”鐵路通道的組成部分,連接金麗溫鐵路與杭長、杭黃、京福等多條客運專線鐵路,主要承擔(dān)金、溫、麗、臺地區(qū)與中部腹地以及北部地區(qū)的旅客交流,形成便捷客運通道及溝通我國東北、華北及西北地區(qū)的快速客運輔助通道。
金建鐵路由金華站引出,經(jīng)婺城區(qū)、蘭溪市,在建德東站接入杭黃鐵路,在蘭溪境內(nèi)新建蘭溪東站,建設(shè)工期三年半,設(shè)計時速250公里。
金建鐵路也是蘭溪“十三五”時期構(gòu)建“三橫六縱三聯(lián)”快速交通路網(wǎng)布局中的“一縱”,它的建設(shè)將極大改變蘭溪鐵路出行格局。目前,蘭溪境內(nèi)鐵路主要是金千線,金千線主要承擔(dān)貨運功能,蘭溪站全天僅有一趟至杭州的客運列車。蘭溪市民出遠(yuǎn)門基本上要到金華站轉(zhuǎn)車,出行很不方便。新建金建鐵路將徹底打通蘭溪鐵路出行的“短板”,北接杭黃鐵路直達(dá)黃山、杭州,南連滬昆高鐵,通向贛閩湘黔等地。
根據(jù)計劃,金建鐵路在通過預(yù)可研評審后,將抓緊開展設(shè)計招標(biāo)和可行性研究,加快推進(jìn)各項前期工作,力爭今年內(nèi)開工建設(shè)。
- 上一篇:南龍鐵路端西隧道順利貫通
- 下一篇:南京地鐵7號線年內(nèi)開工
相關(guān)文章
- 寧夏首條城際鐵路開始供電接觸線施工架設(shè)2018-03-27
- 我國在建最長重載鐵路蒙華鐵路開始全線鋪軌2018-03-19
- 這條鐵路隧道在“雞蛋殼”里架橋2018-03-05
- 西韓城際鐵路渭蒲特大橋正式開工2018-03-05
- 成蒲鐵路開始鋪軌2018-01-31