南京將開建首個(gè)地下?lián)Q乘中心
2016-10-17 來源:鳳凰江蘇
本文摘要:南京今明兩年將陸續(xù)開工一批地下?lián)Q乘中心,市民可以把車停在換乘中心,再坐地鐵等公共交通工具進(jìn)入主城。
10月12日,南京市人防辦主任傅陽做客2016年南京市機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)網(wǎng)絡(luò)面對(duì)面系列訪談現(xiàn)場,對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的問題一一作答。南京今明兩年將陸續(xù)開工一批地下?lián)Q乘中心,市民可以把車停在換乘中心,再坐地鐵等公共交通工具進(jìn)入主城。
地下?lián)Q乘中心陸續(xù)開工
人防部門將陸續(xù)建設(shè)一批地下?lián)Q乘中心,南京首個(gè)地下P+R(ParkandRide的縮寫,即換乘停車場)項(xiàng)目,是位于寧和城際春江新城的人防停車場,該停車場可提供近700個(gè)停車位,還提供自行車的地下停車空間,且預(yù)留與地鐵站對(duì)接的通道。該工程預(yù)計(jì)明年完工。
傅陽表示,地下P+R項(xiàng)目實(shí)際上就是把進(jìn)城車輛攔截在城市的外圍,鼓勵(lì)市民乘坐地鐵等公共交通工具進(jìn)入市區(qū),這樣居住在城市外圍的居民不僅可以輕松解決從地鐵站到家的“最后一公里”問題,而且也免去了在主城開車的擁堵之苦,同時(shí)也緩解了城市內(nèi)部的交通壓力。
今年南京將在地鐵2號(hào)線經(jīng)天路站、金馬路站,地鐵3號(hào)線柳洲東路站,以及地鐵1號(hào)線竹山路站等陸續(xù)開建地鐵換乘中心。
長江路過街通道施工避讓法桐
有望近期開工的長江路過街通道,將與在建的人民中學(xué)人防地下停車嘲打通”,實(shí)現(xiàn)新街口地下空間向北延伸。該通道目前的方案是南面與德基廣場地下層相連,北面與凱潤金城相連。長江路下面的管線復(fù)雜,施工時(shí)將對(duì)涉及的梧桐實(shí)施保護(hù),全部進(jìn)行避讓。目前的方案大概會(huì)動(dòng)到六棵后期種植的梧桐,工程結(jié)束后將會(huì)進(jìn)行補(bǔ)種。
南京近期還有沒有其他交通路口建設(shè)過街通道的計(jì)劃呢?據(jù)悉,目前南京人防部門正在對(duì)廣州路和虎踞關(guān)交叉口進(jìn)行調(diào)研,也就是對(duì)在省人民醫(yī)院西邊建設(shè)地下通道進(jìn)行可行性研究。
四個(gè)老小區(qū)停車場正在建
為緩解老小區(qū)停車難,南京市人防部門近年來利用老小區(qū)綠地廣嘗學(xué)校操場等建設(shè)了公教一村、馬府街、康盛花園、安懷東路等人防工程,兼做停車常目前在建的有南湖體育嘗人民中學(xué)、田家炳中學(xué)等4個(gè)停車場。其中南湖停車場明年底可開放,可提供380個(gè)停車位;人民中學(xué)地下停車場有356個(gè)停車位,2018年交付使用。
關(guān)鍵詞:地鐵
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