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成昆鐵路峨米段老鼻山隧道一號(hào)橫洞進(jìn)入正洞施工階段

2016-12-07 來源:
本文摘要:中鐵十二局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨眉至米易段Ⅲ標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部承建的老鼻山隧道一號(hào)橫洞于11月12日順利完成橫洞掘進(jìn)任務(wù),在12月1日完成挑頂施工。
  中鐵十二局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨眉至米易段Ⅲ標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部承建的老鼻山隧道一號(hào)橫洞于11月12日順利完成橫洞掘進(jìn)任務(wù),在12月1日完成挑頂施工。至此,成昆鐵路(峨米段)控制性工程老鼻山隧道一號(hào)橫洞正式進(jìn)入正洞施工階段,極大的緩解了正洞工期壓力。
 
  老鼻山隧道地處峨邊縣毛坪鎮(zhèn)范店子—峨邊區(qū)間,全長13579米,屬雙線隧道,全隧設(shè)計(jì)為單面坡,是全標(biāo)段最長隧道,也是峨米段全線的重點(diǎn)控制工程。全隧道共設(shè)置3座橫洞,其中一號(hào)橫洞原設(shè)計(jì)在村莊內(nèi),全長815米,運(yùn)營期作為隧道排水通道和緊急出口。洞口所處位置地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工外部環(huán)境差,屬大渡河峽谷構(gòu)造剝蝕地貌,地面高程625~1350米,最大埋深約710米。方案經(jīng)多次優(yōu)化后,洞口遷至村莊外。
 
  項(xiàng)目部精心組織,克服重重困難,上足要素,堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明施工。11月14日鐵總監(jiān)督總站來一號(hào)橫洞進(jìn)行了監(jiān)督檢查,對項(xiàng)目在施工中無不良行為、內(nèi)業(yè)資料完整給予了充分肯定。

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成昆鐵路峨米段老鼻山隧道一號(hào)橫洞進(jìn)入正洞施工階段

  中鐵十二局集團(tuán)有限公司成昆鐵路峨眉至米易段Ⅲ標(biāo)二工區(qū)項(xiàng)目部承建的老鼻山隧道一號(hào)橫洞于11月12日順利完成橫洞掘進(jìn)任務(wù),在12月1日完成挑頂施工。至此,成昆鐵路(峨米段)控制性工程老鼻山隧道一號(hào)橫洞正式進(jìn)入正洞施工階段,極大的緩解了正洞工期壓力。

 
  老鼻山隧道地處峨邊縣毛坪鎮(zhèn)范店子—峨邊區(qū)間,全長13579米,屬雙線隧道,全隧設(shè)計(jì)為單面坡,是全標(biāo)段最長隧道,也是峨米段全線的重點(diǎn)控制工程。全隧道共設(shè)置3座橫洞,其中一號(hào)橫洞原設(shè)計(jì)在村莊內(nèi),全長815米,運(yùn)營期作為隧道排水通道和緊急出口。洞口所處位置地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工外部環(huán)境差,屬大渡河峽谷構(gòu)造剝蝕地貌,地面高程625~1350米,最大埋深約710米。方案經(jīng)多次優(yōu)化后,洞口遷至村莊外。
 
  項(xiàng)目部精心組織,克服重重困難,上足要素,堅(jiān)持規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化文明施工。11月14日鐵總監(jiān)督總站來一號(hào)橫洞進(jìn)行了監(jiān)督檢查,對項(xiàng)目在施工中無不良行為、內(nèi)業(yè)資料完整給予了充分肯定。