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廣州地鐵六號線二期年底試運行

2016-04-08 來源：南方日報 作者：成希
本文摘要：4月5日，廣州市地鐵通報稱，廣州地鐵六號線（二期）蘇元站最后一方混凝土澆筑日前完成，預(yù)計2016年底開通運營。
 
　　廣州地鐵六號線（二期）西起長湴，東至香雪，方便增城區(qū)、黃埔區(qū)居民往返廣州市區(qū)。4月5日，廣州市地鐵通報稱，廣州地鐵六號線（二期）蘇元站最后一方混凝土澆筑日前完成，預(yù)計2016年底開通運營。
 
　　但經(jīng)過各級政府有關(guān)部門反復(fù)協(xié)調(diào)，柯木塱站和植物園站受征（借）地拆遷等影響，兩個車站的多個出入口和風(fēng)亭至今仍無法進場施工，導(dǎo)致該兩站無法與全線同時開通，屆時將“飛站”處理。
 
　　據(jù)了解，柯木塱站的3個出入口及1組風(fēng)亭位于柯木塱村地塊內(nèi)，受征（借）地拆遷滯后的影響，至今仍無法進場施工。而植物園站的3個出入口和2組風(fēng)亭則位于天源路南側(cè)的君林天下小區(qū)和世紀(jì)綠洲小區(qū)的地塊內(nèi)，也因征（借）地未能解決，至今仍無法進場施工。
 
　　記者獲悉，欲“飛站”的植物園和柯木塱兩個站點附近都是密集居住區(qū)。其中，植物園站更加靠近天河市中心，且已有不少大型樓盤，相對應(yīng)配套也較為成熟。對此，有住植物園附近的居民表示，若真的做飛站處理，對于周邊小區(qū)密集，又靠近龍洞的植物園站來說，將直接影響至少5萬居民出行。
 
　　地鐵公司負責(zé)人稱，征（借）地拆遷是地鐵建設(shè)的“老大難”問題，其解決亟待全社會的配合和支持。對于該兩站何時能夠開通，地鐵公司表示將取決于征（借）地拆遷的進展，目前無法預(yù)計開通時間。地鐵公司強調(diào)，目前正與各方共同努力、加強協(xié)調(diào)，一旦場地交付地鐵施工方即加緊施工，爭取早日開通。
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廣州地鐵六號線二期年底試運行

南方日報

 
　　廣州地鐵六號線（二期）西起長湴，東至香雪，方便增城區(qū)、黃埔區(qū)居民往返廣州市區(qū)。4月5日，廣州市地鐵通報稱，廣州地鐵六號線（二期）蘇元站最后一方混凝土澆筑日前完成，預(yù)計2016年底開通運營。
 
　　但經(jīng)過各級政府有關(guān)部門反復(fù)協(xié)調(diào)，柯木塱站和植物園站受征（借）地拆遷等影響，兩個車站的多個出入口和風(fēng)亭至今仍無法進場施工，導(dǎo)致該兩站無法與全線同時開通，屆時將“飛站”處理。
 
　　據(jù)了解，柯木塱站的3個出入口及1組風(fēng)亭位于柯木塱村地塊內(nèi)，受征（借）地拆遷滯后的影響，至今仍無法進場施工。而植物園站的3個出入口和2組風(fēng)亭則位于天源路南側(cè)的君林天下小區(qū)和世紀(jì)綠洲小區(qū)的地塊內(nèi)，也因征（借）地未能解決，至今仍無法進場施工。
 
　　記者獲悉，欲“飛站”的植物園和柯木塱兩個站點附近都是密集居住區(qū)。其中，植物園站更加靠近天河市中心，且已有不少大型樓盤，相對應(yīng)配套也較為成熟。對此，有住植物園附近的居民表示，若真的做飛站處理，對于周邊小區(qū)密集，又靠近龍洞的植物園站來說，將直接影響至少5萬居民出行。
 
　　地鐵公司負責(zé)人稱，征（借）地拆遷是地鐵建設(shè)的“老大難”問題，其解決亟待全社會的配合和支持。對于該兩站何時能夠開通，地鐵公司表示將取決于征（借）地拆遷的進展，目前無法預(yù)計開通時間。地鐵公司強調(diào)，目前正與各方共同努力、加強協(xié)調(diào)，一旦場地交付地鐵施工方即加緊施工，爭取早日開通。

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