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全長2372米!貴陽軌道交通1號線最長區(qū)間隧道貫通

2016-10-08 來源:貴陽日報
本文摘要:10月6日23點(diǎn)10分,貴陽軌道交通1號線雅關(guān)隧道左線貫通,10月5日,該隧道右線貫通。這標(biāo)志著1號線最典型最復(fù)雜的喀斯特地質(zhì)難題被成功攻克,最長區(qū)間隧道貫通。
  10月6日23點(diǎn)10分,貴陽軌道交通1號線雅關(guān)隧道左線貫通,10月5日,該隧道右線貫通。這標(biāo)志著1號線最典型最復(fù)雜的喀斯特地質(zhì)難題被成功攻克,最長區(qū)間隧道貫通。
 
  雅關(guān)隧道全長2372米,由兩個建設(shè)單位同時施工,中鐵二十一局從雅關(guān)向蠻坡推進(jìn),中鐵十四局從蠻坡向雅關(guān)推進(jìn)。該隧道位于巖溶盆地溶蝕、侵蝕殘丘洼地、河谷地貌區(qū),地形起伏大,巖層多變,多為Ⅳ級圍巖,地下水豐富,水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜,且屬巖溶強(qiáng)烈發(fā)育地區(qū),為典型的喀斯特地質(zhì)隧道,極易造成突發(fā)性的涌水、突泥等惡劣地質(zhì)災(zāi)害。
 
  自開工以來,兩個建設(shè)單位先后克服地理環(huán)境艱苦、征地拆遷難、炮損阻力大等一系列難題,有效保證施工進(jìn)度和安全質(zhì)量,成功穿越10處斷層,戰(zhàn)勝20多次巖溶涌水,處理溶洞30多處、溶洞群5處,攻克了一系列喀斯特地質(zhì)難題。 
 

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全長2372米!貴陽軌道交通1號線最長區(qū)間隧道貫通

貴陽日報

  10月6日23點(diǎn)10分,貴陽軌道交通1號線雅關(guān)隧道左線貫通,10月5日,該隧道右線貫通。這標(biāo)志著1號線最典型最復(fù)雜的喀斯特地質(zhì)難題被成功攻克,最長區(qū)間隧道貫通。
 
  雅關(guān)隧道全長2372米,由兩個建設(shè)單位同時施工,中鐵二十一局從雅關(guān)向蠻坡推進(jìn),中鐵十四局從蠻坡向雅關(guān)推進(jìn)。該隧道位于巖溶盆地溶蝕、侵蝕殘丘洼地、河谷地貌區(qū),地形起伏大,巖層多變,多為Ⅳ級圍巖,地下水豐富,水文地質(zhì)條件極為復(fù)雜,且屬巖溶強(qiáng)烈發(fā)育地區(qū),為典型的喀斯特地質(zhì)隧道,極易造成突發(fā)性的涌水、突泥等惡劣地質(zhì)災(zāi)害。
 
  自開工以來,兩個建設(shè)單位先后克服地理環(huán)境艱苦、征地拆遷難、炮損阻力大等一系列難題,有效保證施工進(jìn)度和安全質(zhì)量,成功穿越10處斷層,戰(zhàn)勝20多次巖溶涌水,處理溶洞30多處、溶洞群5處,攻克了一系列喀斯特地質(zhì)難題。