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《貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》獲批復(fù)

2017-03-30 來(lái)源:貴州都市報(bào)
本文摘要:  記者昨日從市軌道公司獲悉,《貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》于日前獲省環(huán)保廳批復(fù)。

  記者昨日從市軌道公司獲悉,《貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》于日前獲省環(huán)保廳批復(fù)。

  據(jù)悉,2016年8月,市軌道公司啟動(dòng)3號(hào)線一期工程環(huán)評(píng)工作,通過(guò)實(shí)地踏勘、問(wèn)卷調(diào)查、召開(kāi)座談會(huì)、媒體公示等多種方式廣泛征求意見(jiàn),在此基礎(chǔ)上,環(huán)評(píng)單位編制完成了《報(bào)告書》。

  3號(hào)線一期工程線路起于花溪區(qū)環(huán)城高速公路北側(cè)的桐木嶺站,止于烏當(dāng)區(qū)洛灣站,線路全長(zhǎng)43.135公里,共設(shè)車站29座(均為地下站),主變電所3座,車輛基地1座,停車場(chǎng)1座,控制中心1處。

  經(jīng)省環(huán)保廳審查,《報(bào)告書》編制依據(jù)充分,評(píng)價(jià)內(nèi)容較全面,工程分析符合實(shí)際,環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和主要環(huán)境問(wèn)題闡述清楚,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng),評(píng)價(jià)結(jié)論明確可信,提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治對(duì)策措施具體可行,可以作為該項(xiàng)目涉及、施工及環(huán)境管理的依據(jù)。
 


 

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《貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》獲批復(fù)

貴州都市報(bào)

  記者昨日從市軌道公司獲悉,《貴陽(yáng)市軌道交通3號(hào)線一期工程環(huán)境影響報(bào)告書》于日前獲省環(huán)保廳批復(fù)。

  據(jù)悉,2016年8月,市軌道公司啟動(dòng)3號(hào)線一期工程環(huán)評(píng)工作,通過(guò)實(shí)地踏勘、問(wèn)卷調(diào)查、召開(kāi)座談會(huì)、媒體公示等多種方式廣泛征求意見(jiàn),在此基礎(chǔ)上,環(huán)評(píng)單位編制完成了《報(bào)告書》。

  3號(hào)線一期工程線路起于花溪區(qū)環(huán)城高速公路北側(cè)的桐木嶺站,止于烏當(dāng)區(qū)洛灣站,線路全長(zhǎng)43.135公里,共設(shè)車站29座(均為地下站),主變電所3座,車輛基地1座,停車場(chǎng)1座,控制中心1處。

  經(jīng)省環(huán)保廳審查,《報(bào)告書》編制依據(jù)充分,評(píng)價(jià)內(nèi)容較全面,工程分析符合實(shí)際,環(huán)境保護(hù)目標(biāo)和主要環(huán)境問(wèn)題闡述清楚,評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng),評(píng)價(jià)結(jié)論明確可信,提出的各項(xiàng)生態(tài)保護(hù)和污染防治對(duì)策措施具體可行,可以作為該項(xiàng)目涉及、施工及環(huán)境管理的依據(jù)。