近日獲悉，隨著鞭炮聲和機(jī)械的轟鳴聲，中國鐵建大橋局承建的昆明地鐵5號線龍慶路站第一根圍護(hù)樁順利開鉆。該工程已圍擋龍慶路站東側(cè)3條機(jī)動車道長150米，同時改造了綠化帶和非機(jī)動車道及人行道，提供了3條機(jī)動車便道及1條非機(jī)動車道。

 

　　中國鐵建大橋局承擔(dān)地鐵5號線世博園站、龍慶路站以及世博園車輛段、世博園與龍慶路地下區(qū)間的施工。前段時間，已經(jīng)對龍慶路站東側(cè)的3條機(jī)動車道進(jìn)行長150米、寬12.5米的圍蔽。為了保證還給北向南車輛3條車道，中國鐵建大橋局按照交通疏解的需求，移走白龍路東側(cè)龍慶路段的樹木，并將非機(jī)動車道和人行道進(jìn)行改造，成為3條機(jī)動車便道，以及1條非機(jī)動車道。目前，白龍路北向南車輛及非機(jī)動車，通過便道通行。

 

　　龍慶路站是昆明地鐵5號線的第二座車站，位于昆明市白龍路和龍慶路交叉口處，為地下兩層島式車站。據(jù)悉，該車站長189.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7米，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為鉆孔圍護(hù)樁+內(nèi)支撐體系，其中圍護(hù)樁數(shù)量達(dá)292根，標(biāo)準(zhǔn)段圍護(hù)樁深度達(dá)30.4米。

 

　　由于最近半個月來，幾乎是不間斷的陰雨，一直沒有合適的機(jī)會施工維護(hù)結(jié)構(gòu)。7月8日這天，天空放晴，一天都沒下雨，抓緊這短暫的晴天，中國鐵建大橋局開始第一根圍護(hù)樁的施工。

 

　　隨后，中國鐵建大橋局將利用一切晴天的機(jī)會，抓緊時間完成目前圍擋內(nèi)的地連墻施工，在開展下一步的圍擋之前，都會按照交警的要求，為南來北往的車輛修建便道，提供與目前道路寬度相當(dāng)?shù)耐ㄐ袛嗝?，盡量減少對交通的影響。

 

　　據(jù)悉，龍慶路站的施工周期是18個月左右，請市民在施工期間盡量提前繞行，聽從現(xiàn)場交警和保通人員的指揮，避免嚴(yán)重交通擁堵。