北京地鐵22號(hào)線（徐辛莊至平谷段）工程?hào)|起平谷區(qū)，經(jīng)過河北省三河市西至通州區(qū)徐辛莊地區(qū)，整體呈東西走向。線路自北環(huán)路東端平翔路口東側(cè)起，以高架線方式沿平谷區(qū)北環(huán)路向西鋪設(shè)，出新城范圍后繼續(xù)向西至密三路折向南，沿密三路、平三鐵路，分別經(jīng)過馬昌營、馬坊后進(jìn)入河北省三河市，線路跨過潮白河后進(jìn)入北京市通州區(qū)境內(nèi)，沿規(guī)劃京秦高速北京段、窯平路敷設(shè)至徐辛莊，設(shè)徐辛莊站。

 

　　據(jù)了解，北京地鐵22號(hào)線（徐辛莊至平谷段）工程線路總長(zhǎng)52.9公里，其中北京段30.6公里，除下穿六環(huán)路段約2.9公里地下段外，其余均為地面及高架線。本工程北京段設(shè)置車站6座，分別為徐辛莊站、馬坊站、馬昌營站、平谷西站、平谷站和泃河灣站，徐辛莊站為地面站，其余5座車站全部為高架車站，換乘站一座（徐辛莊站，與規(guī)劃城際鐵路聯(lián)絡(luò)線換乘并預(yù)留互聯(lián)互通條件及線路向西延伸條件。）本工程擬在平谷區(qū)設(shè)置停車場(chǎng)一座，該停車場(chǎng)暫緩建設(shè)，預(yù)留遠(yuǎn)期實(shí)施，該停車場(chǎng)不納入此次環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作。設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，項(xiàng)目總投資236.05億元，其中北京段總估算144.33億元，施工期3年，預(yù)計(jì)2017年12月全面開工建設(shè)，2020年12月底全線通車試運(yùn)營。

 

　　北京地鐵22號(hào)線（徐辛莊至平谷段）工程是城市軌道交通線網(wǎng)中第一條跨省市的軌道交通線路，同時(shí)也是北京區(qū)域快線系統(tǒng)（區(qū)域快線網(wǎng)中為S3線）中服務(wù)北京東部、東北部及與三河市聯(lián)系的重要交通走廊。本工程既是促進(jìn)京津冀區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要線路，同時(shí)也是支撐北京城市功能格局調(diào)整的重要的具有引導(dǎo)功能的交通基礎(chǔ)設(shè)施。