限界測(cè)量前，地鐵集團(tuán)組織設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位對(duì)限界測(cè)量設(shè)備進(jìn)行了驗(yàn)收，保證限界測(cè)量的準(zhǔn)確性。限界測(cè)量中首次運(yùn)用可調(diào)節(jié)限界板及激光探頭，精準(zhǔn)檢測(cè)了車站及區(qū)間設(shè)備限界，操作人員在限界車內(nèi)通過控制箱指示燈即可了解侵限位置和侵限尺寸并進(jìn)行記錄。此次限界測(cè)量既檢測(cè)了車站、區(qū)間各專業(yè)施工的準(zhǔn)確性，更為后期全線冷熱滑工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　地鐵1號(hào)線東延工程位于津南區(qū)內(nèi)，西起雙林站，東至雙橋河站，正線單線全長(zhǎng)30.477公里，共設(shè)11座車站、12個(gè)區(qū)間，依次為：雙林站、李樓站、梨雙北路站、洪泥河?xùn)|站、高莊子站、上郭莊站、北洋村站、國(guó)展路站、東沽路站、咸水沽北站、雙橋河站。該線路是中心城區(qū)與海河中游地區(qū)的連接線，也是實(shí)現(xiàn)津南區(qū)居民“15分鐘交通圈”的重要線路。