西安地鐵首用冷凍施工工藝

 

　　所謂冷凍法施工，就是利用人工制冷技術(shù)，使地層中的水結(jié)冰，把天然土體變成凍土，增加其強度和穩(wěn)定性，隔絕地下水與地下工程的聯(lián)系，以便在凍結(jié)壁的保護下施工。

 

　　中鐵七局該項目的負責(zé)人張宗明告訴記者，聯(lián)絡(luò)通道位于明光路下方24米，為富水砂層地質(zhì)，距離西寶高鐵線路不到50米。按照常規(guī)的施工方法，需要先進行地層預(yù)加固后抽排地下水，將聯(lián)絡(luò)通道位置的水位降至開挖范圍以下，再開挖施工。但為確保高鐵運行的安全，高鐵線路200米范圍不允許抽排地下水，地鐵公司組織專家進行了多次方案比選、論證，最終確定了洞內(nèi)水平冷凍方案。

 

　　據(jù)張宗明介紹，他們利用冰箱速凍食物的原理，經(jīng)過近40天的冷凍期，已經(jīng)成功將該通道四周凍結(jié)成型，目前正在凍土中進行通道開挖，隔水效果十分理想，全長7.5米的通道已挖掘進5米多。

 

　　據(jù)悉，這項冷凍法施工技術(shù)能有效隔絕地下水，安全可靠、污染性小，不僅可以應(yīng)對各種不能在地面進行加固、抽排地下水的情況，省去了地面圍擋，而且不容易出現(xiàn)薄弱部位，加固和止水的效果更優(yōu)于其他形式、更安全，可以為以后各種地下工程施工提供參考。