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西安地鐵首用冷凍施工工藝

2017-10-23 來源:西安日報
本文摘要:“施工地層的土壤冷凍近40天,在凍土中進行通道開挖,可以有效隔水?!?0月20日,記者參觀了正在施工的地鐵四號線元朔路站至北客站站區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道,這項冷凍法施工新工藝在西安地鐵應(yīng)用尚屬首次。
  “施工地層的土壤冷凍近40天,在凍土中進行通道開挖,可以有效隔水。”10月20日,記者參觀了正在施工的地鐵四號線元朔路站至北客站站區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道,這項冷凍法施工新工藝在西安地鐵應(yīng)用尚屬首次。
 
  所謂冷凍法施工,就是利用人工制冷技術(shù),使地層中的水結(jié)冰,把天然土體變成凍土,增加其強度和穩(wěn)定性,隔絕地下水與地下工程的聯(lián)系,以便在凍結(jié)壁的保護下施工。
 
  中鐵七局該項目的負責(zé)人張宗明告訴記者,聯(lián)絡(luò)通道位于明光路下方24米,為富水砂層地質(zhì),距離西寶高鐵線路不到50米。按照常規(guī)的施工方法,需要先進行地層預(yù)加固后抽排地下水,將聯(lián)絡(luò)通道位置的水位降至開挖范圍以下,再開挖施工。但為確保高鐵運行的安全,高鐵線路200米范圍不允許抽排地下水,地鐵公司組織專家進行了多次方案比選、論證,最終確定了洞內(nèi)水平冷凍方案。
 
  據(jù)張宗明介紹,他們利用冰箱速凍食物的原理,經(jīng)過近40天的冷凍期,已經(jīng)成功將該通道四周凍結(jié)成型,目前正在凍土中進行通道開挖,隔水效果十分理想,全長7.5米的通道已挖掘進5米多。
 
  據(jù)悉,這項冷凍法施工技術(shù)能有效隔絕地下水,安全可靠、污染性小,不僅可以應(yīng)對各種不能在地面進行加固、抽排地下水的情況,省去了地面圍擋,而且不容易出現(xiàn)薄弱部位,加固和止水的效果更優(yōu)于其他形式、更安全,可以為以后各種地下工程施工提供參考。
 

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西安地鐵首用冷凍施工工藝

西安日報

  “施工地層的土壤冷凍近40天,在凍土中進行通道開挖,可以有效隔水。”10月20日,記者參觀了正在施工的地鐵四號線元朔路站至北客站站區(qū)間的聯(lián)絡(luò)通道,這項冷凍法施工新工藝在西安地鐵應(yīng)用尚屬首次。

 
  所謂冷凍法施工,就是利用人工制冷技術(shù),使地層中的水結(jié)冰,把天然土體變成凍土,增加其強度和穩(wěn)定性,隔絕地下水與地下工程的聯(lián)系,以便在凍結(jié)壁的保護下施工。
 
  中鐵七局該項目的負責(zé)人張宗明告訴記者,聯(lián)絡(luò)通道位于明光路下方24米,為富水砂層地質(zhì),距離西寶高鐵線路不到50米。按照常規(guī)的施工方法,需要先進行地層預(yù)加固后抽排地下水,將聯(lián)絡(luò)通道位置的水位降至開挖范圍以下,再開挖施工。但為確保高鐵運行的安全,高鐵線路200米范圍不允許抽排地下水,地鐵公司組織專家進行了多次方案比選、論證,最終確定了洞內(nèi)水平冷凍方案。
 
  據(jù)張宗明介紹,他們利用冰箱速凍食物的原理,經(jīng)過近40天的冷凍期,已經(jīng)成功將該通道四周凍結(jié)成型,目前正在凍土中進行通道開挖,隔水效果十分理想,全長7.5米的通道已挖掘進5米多。
 
  據(jù)悉,這項冷凍法施工技術(shù)能有效隔絕地下水,安全可靠、污染性小,不僅可以應(yīng)對各種不能在地面進行加固、抽排地下水的情況,省去了地面圍擋,而且不容易出現(xiàn)薄弱部位,加固和止水的效果更優(yōu)于其他形式、更安全,可以為以后各種地下工程施工提供參考。